Головний науковий співробітник Алан Фінкель каже, що Австралія може бути світовим лідером у виробництві та експорті водню. Пітер Рей / AAP

У 1874 році автор наукової фантастики Жуль Верн виклав давнє бачення, яке надихнуло уряди та підприємців протягом 145 років з того часу.

У своїй книзі Таємничий острів, Верн писав про світ, де "вода колись буде використовуватися як паливо, що водень і кисень, які її складають, використовувані поодинці або разом, забезпечать невичерпне джерело тепла і світла, інтенсивність якого вугілля не здатна" .

Австралія тепер має карту, яка допоможе реалізувати бачення Верна. За останні 11 місяців я керував розробкою Національна воднева стратегія. У п'ятницю проект та його 57 стратегічних дій були одноголосно прийняті на засіданні міністрів енергетики країни.

Стратегія на наступне десятиліття створює основу для Австралії, щоб скористатися можливостями водню та стати провідним гравцем на зростаючому світовому ринку.

То чому водень?

Чистий водень виробляється з води з використанням відновлюваної енергії або з викопного палива за технологією, яка захоплює і зберігає вуглець.

Щоб зрозуміти неймовірний потенціал водню як джерела палива, він спочатку допомагає зрозуміти його щільність енергії. Всього 1 кг водню достатньо, щоб проїхати до 100 км на позашляховику Hyundai Nexo або за 1,400 годин забезпечити потужність електричного кондиціонера з розділеним циклом потужністю 14.5 Вт.

Близько 1 тонни водню еквівалентно 3.4-кратному середньорічному споживанню австралійського будинку з газовим опаленням.

Водень - це лише паливо, необхідне світові для підтримки чистого енергетичного майбутнього: без викидів, гнучке, зберігається та безпечне.

Діаграма, що показує безліч потенціалів використання водню. Національна воднева стратегія

Австралія має гарні можливості зробити водень своїм наступним великим експортом. Ми маємо природні ресурси, необхідні для його видобутку, досвід у будівництві великих галузей енергетики та репутацію перевіреного партнера найбільших азійських імпортерів енергії.

Австралійська воднева промисловість може створити тисячі робочих місць і додати мільярди доларів до валового внутрішнього продукту. Це може допомогти нам надійно інтегрувати відновлювані джерела енергії в електромережу та зменшити залежність від імпортованого палива. І це може знизити викиди вуглецю в Австралії та у всьому світі.

Воднева дорожня карта

57 дій у стратегії визначають, як усунути ринкові бар'єри, побудувати попит та пропозицію та зробити нас конкурентоспроможними у глобальному масштабі. Це дасть змогу Австралії швидко розширюватись у міру розвитку ринків.

Перший етап розвитку до 2025 року, який є вже триває, вимагає:

• пілотні проекти, випробування та демонстрації для перевірки бізнес-моделей та доведення ланцюга постачання, необхідного для виробництва та розподілу чистого водню

• розвиток глобальних ринків, включаючи міжнародну охоплення для гармонізації стандартів та стимулювання торгівлі

• вдосконалення навичок робочої сили та встановлення режимів навчання.

Минулого місяця в США відкрили вантажівку для важких вантажів Hyundai без порошку водню. Hyundai

Другий етап до 2030 року передбачає розширення ланцюжка поставок та активізацію ринку у великому масштабі. Для цього потрібно:

• розширення проектів для забезпечення потреб експорту. Це може включати державне фінансування та політику стимулювання інвестицій

• збільшення внутрішнього попиту на водень, наприклад, змішування водню в газових мережах та використання його для великих транспортних перевезень

• побудова інфраструктури, такої як лінії електропередач, трубопроводи, резервуари для зберігання, заправні станції та залізничні лінії.

Досягнення таких заходів до 2030 року означало б, що ми успішно побудували австралійську водневу промисловість і налаштували нас на наступні десятиліття.

Використання водню

Ми вже бачимо безпрецедентне зростання виробництва електроенергії з низьким рівнем викидів. Але в інших енергоємних секторах, таких як важкий транспорт та промисловість, подорож є менш просунутою. Декарбонізація цих секторів є актуальною проблемою.

Водень доповнить батареї в таких галузях, як транспорт. Акумулятори підходять для легкових автомобілів та автобусів та вантажних автомобілів, що прямують до міста, тоді як водень, який має вищу щільність енергії, більше підходить для вантажних суден, міждержавних вантажних поїздів та великих вантажівок.

Алан Фінкель і федеральний міністр енергетики Ангус Тейлор виступають перед зустріччю в Перті в п'ятницю. RICHARD WAINWRIGHT / AAP

Чистий водень не має собі рівних, коли справа доходить до захоплення та експорту сонячної та вітрової електроенергії. Країни-імпортери енергії хочуть водню як частину своєї програми зменшення викидів, і Австралія має потенціал для забезпечення більшої частини їх потреб.

Водень можна використовувати як природний газ або змішувати з ним для опалення будинків та промисловості та для приготування їжі.

Австралійські енергетичні компанії та інвестори готові активізувати постачання водню. Завдання полягає у розвитку раннього попиту, який знизить витрати для виробників.

Водень можна використовувати для домашньої кухні, в тому числі шляхом змішування його з природним газом. Лукаш Кох / AAP

Майбутнє за нами

Для тривожних прогрес до водневого майбутнього надто повільний. Але озирнувшись через кілька десятиліть, історія зафіксує водневу промисловість як нічний успіх.

Найкращий спосіб розпочати цю подорож - це спільна робота урядів, промисловості та громад, зосереджуючись на впорядкуванні регулювання, забезпеченні безпеки, відкритті міжнародних ринків та стимулюванні комерційних інвестицій.

Подорожуючи країною, я був свідком надзвичайного захоплення цієї галузі з боку міністрів, державних службовців, інвесторів, промисловців та громадськості. Майбутнє Гідрогену є світлим, а наше - схопленим.

Витяги з цього твору взяті з проекту Національної водневої стратегії.

Про автора

Алан Фінкель, Головний вчений Австралії, Кабінет головного вченого

Ця стаття перевидана з Бесіда за ліцензією Creative Commons. Читати оригінал статті.