Коли ви уявляєте сонячну енергію, швидше за все, ви викликаєте в полі зображення великих сонячних панелей, що охоплюють довжину даху або великої сонячної ферми.
Покинуті нафтові платформи можуть витягувати вуглець з неба і зберігати його в порожніх підводних резервуарах
Шукаєте «кліматичний притулок» у США подалі від спеки та катастроф? Удачі в пошуку
У кожного з нас буває час, коли ми хвилюємося за своє майбутнє; можливо, це ще гостріше для багатьох людей цього літа, оскільки ми стикаємося з безпрецедентними лісовими пожежами та хвилями спеки через потепління клімату.
У зв’язку з тим, що федеральний уряд пообіцяв понад 360 мільярдів доларів США на стимулювання чистої енергії відповідно до Закону про зниження інфляції, енергетичні компанії вже збирають інвестиції.
Сонячні батареї, теплові насоси та водень – це будівельні блоки екологічної економіки. Але чи справді вони «необхідні для національної оборони»?
Хоча в перше десятиліття 2000-х спостерігалося величезне зростання виробництва природного газу, а 2010-ті були десятиліттям вітру та сонця, ранні ознаки свідчать про те, що інновації 2020-х років можуть бути бумом «гібридних» електростанцій.
У звіті зазначено, що на додаток до швидкого та глибокого скорочення викидів парникових газів, видалення CO₂ є «важливим елементом сценаріїв, які обмежують потепління до 1.5℃ або, ймовірно, нижче 2℃ до 2100 року».
Китай володіє більшою потужністю сонячної енергії, ніж будь-яка інша країна, і виробляє багато сонячних елементів у світі, але вугілля все ще є основним джерелом енергії.
Індонезія може стати значним глобальним гравцем у подоланні кліматичної кризи, якщо вона оптимізує роботу із захисту та відновлення лісів. Це тому, що в країні розташовано найбільший тропічний ліс в Азії.
Національна федерація фермерів заявляє, що Австралія потребує жорсткішої політики щодо клімату, сьогодні закликаючи уряд Моррісона взяти на себе зобов'язання досягти цільової для економіки цільової чистої нульової кількості викидів парникових газів до 2050 року.
Рослинні матеріали, які гниють у ґрунті, роблять хороший компост і відіграють ключову роль у захопленні вуглецю, виявляють дослідження.
Коли президент Джо Байден взяв електричний пікап Ford F-150 Lightning на пробну поїздку в Дірборні, штат Мічиган, у травні 2021 року, подія була більше, ніж фотографією Білого дому.
Стілець Рауль rijaріалва (D-AZ) разом із 25 оригінальними коспонсорами був відновлений Закон про кліматичні рішення на основі океану у Всесвітній день океанів, 8 червняth, 2021. На сьогодні нам потрібен такий далекоглядний рахунок, визнаючи, що океан є потужним джерелом вирішення кліматичної кризи.
Чи було б корисно здійснити загальнонаціональну та скоординовану масову посадку дерев та рослин, які, як відомо, мають велике споживання вуглекислого газу, таких як павловнія та коноплі, поряд із спробами посадити тубільців?
Поки країни вивчають способи декарбонізації своєї економіки, мантра «зеленого зростання» ризикує потрапити в спіраль невдач. Зелений наріст - це оксиморон.
Що стосується змін клімату, гроші говорять. Фінансування клімату має вирішальне значення для забезпечення переходу з низьким рівнем викидів. Це включає інвестиції та витрати - державні, приватні, внутрішні та транснаціональні - що очевидно сприяють пом'якшенню клімату, адаптації або тому і іншому.
Можливо, тому, що там немає димових труб, що відригують дим, внесок світових ферм у зміну клімату здається якимось віддаленим.
Наше суспільство так багато просить про ці неміцні екосистеми, які контролюють наявність прісної води для мільйонів людей і в яких проживає дві третини наземного біорізноманіття планети.
П'ятдесят п'ять держав, включаючи Канаду, Європейський Союз, Японію та Мексику, пообіцяли досягти мети 30 на 30. Інші країни, такі як США, які не є офіційними членами коаліції, нещодавно дали подібні обіцянки. Робочі ландшафти, включаючи ферми, ліси та пасовища, будуть ключовими для досягнення цілей збереження.
Кліматичне маркування явно впливає на споживачів - як тих людей, які прагнуть знати про вплив клімату, так і тих, хто активно прагне ігнорувати такий тип знань
У глобальному масштабі лише кожна з 50 нових машин була повністю електричною в 2020 році, і одна з 14 у Великобританії. Звучить вражаюче, але навіть якби зараз усі нові машини були електричними, все одно знадобиться 15-20 років, щоб замінити світовий парк автомобілів із викопним паливом.
Сотні компаній, включаючи такі великі емітери, як United Airlines, BP і Shell, пообіцяли зменшити свій вплив на кліматичні зміни та досягти нульових нульових викидів вуглецю до 2050 року.