Якщо ви подорожній, котрий піклується про зменшення вуглецевого сліду, з якими авіакомпаніями краще літати, ніж інші?

Кілька найбільших світових авіакомпаній оголосили про плани стати «вуглецево нейтральними», а інші випробовують нові авіаційні види палива. Але чи є якась їхня кліматична ініціатива?

Це були питання, на які ми вирішили відповісти рік тому, проаналізувавши 58 найбільших у світі авіакомпаній, які літають 70% від загальної кількості наявні кілометри місць - виконують свої обіцянки зменшити вплив на клімат.

Гарна новина? Деякі авіакомпанії роблять позитивні кроки. Погані новини? Якщо порівнювати те, що робиться, проти постійного зростання викидів, навіть найкращі авіакомпанії не роблять достатньо близько ніде.

Більш ефективні рейси все ще збільшують викиди

Наші дослідження виявлено, що три чверті найбільших світових авіакомпаній показали поліпшення ефективності вуглецю - вимірюється як вуглекислий газ на доступне місце. Але це не те саме, що скоротити викиди загальний.

Хорошим прикладом був іспанський прапорщик Iberia, який скоротив викиди на одне місце приблизно на 6% у 2017 році, але збільшив абсолютні викиди на 7%.

За 2018 рік, порівняно з 2017 роком, колективний вплив усіх заходів, пов'язаних із кліматом, що здійснюються 58 найбільшими авіакомпаніями, склав покращення на 1%. Це не відповідає цілі галузі в галузі досягнення: 1.5% більше в ефективності. І поліпшення були більш ніж знищені загальним річним збільшенням викидів на 5.2% в галузі.

Цей виклик стає ще зрозумілішим, коли ви дивитесь трохи далі назад. Діяльність галузі показати світові авіакомпанії виробили 733 мільйони тонн CO? викиди в 2014 році. Падіння тарифів і збільшення кількості людей, які бажають літати, призвели до того, що викиди авіакомпаній зросли на 23% лише за п’ять років.

Що роблять авіакомпанії?

Авіакомпанії повідомили про кліматичні ініціативи в 22 областях, причому найпоширеніші стосуються оновлення парку, ефективності двигуна, зменшення ваги та оптимізації маршруту польоту. Приклади в наш папір включати:

• Singapore Airlines модифікувала двигуни Trent 900 на своєму літаку A380, заощадивши 26,326 0.24 тонн CO? (еквівалент XNUMX% річних викидів авіакомпанії);
• Зусилля KLM зменшити вагу на борту призвели до CO? скорочення на 13,500 0.05 тонн (XNUMX% викидів KLM).
• Etihad повідомляє про економію 17,000 0.16 тонн CO? за рахунок покращення плану польоту (XNUMX% його викидів).

Дев'ятнадцять із 58 великих авіакомпаній, які я досліджував, інвестують в альтернативні види палива. Але масштаби їхніх програм досліджень та розробок та використання альтернативних видів палива залишаються невеликими.

Як приклад, до Дня Землі 2018 року Ейр Канада оголосила 160 тонн викидів, що дозволяє заощадити від змішування 230,000 22 літрів "біожеттового" палива на 300,000 внутрішніх рейсах. Скільки було палива? Навіть недостатньо, щоб заповнити понад 380 XNUMX-літрову ємність всього одного літака АXNUMX.

Вуглецеві нейтральні обіцянки

Деякі авіакомпанії, у тому числі Qantas, прагнуть цього зробити вуглецевий нейтрал 2050. Хоча це буде непросто, Qantas принаймні починає з кращої звітності про клімат; це одна з єдиних вісім авіакомпаній систематичне вирішення ризику вуглецю Робоча група з розкриття інформації, пов'язаної з кліматом процесу.

Близько половини основних авіакомпаній займаються компенсацією викидів вуглецю, але лише 13 надають інформацію про вимірювані впливи. Дисертації включають Air New Zealand зі своєю програмою FlyNeutral для відновлення рідного лісу в Новій Зеландії.

Відсутність деталізації означає цілісність багатьох схем компенсації сумнівної. І навіть якщо правильно керувати, компенсує все-таки уникати те, що ми не можемо зробити глибокі скорочення вуглецю якщо ми продовжуємо літати за поточними темпами.

Що потрібно робити авіакомпаніям та урядам

Наше дослідження показує, що основні зусилля, пов'язані з кліматом великих авіакомпаній, не досягаються майже ніколи. Для зменшення авіаційних викидів терміново необхідні три основні зміни.

1. Усі авіакомпанії повинні впроваджувати всі заходи в межах 22 категорій наш звіт щоб отримати будь-який можливий приріст ефективності.

2. Потрібно набагато більше досліджень для розробки альтернативних авіаційних видів палива, які справді скорочують викиди. З огляду на те, що ми бачили досі, це навряд чи буде біопаливом. Електронне паливо - рідке паливо, отримане з вуглекислого газу та водню - може забезпечити таке рішення, але попереду стоять проблеми, включаючи високі витрати.

3. Уряди можуть - а деякі європейські країни - вводити податки на викиди вуглецю, а потім інвестувати в альтернативи з нижчим рівнем вуглецю. Вони також можуть надати стимули для розвитку нових видів палива та альтернативної інфраструктури, таких як залізничні або електричні літаки для коротких поїздок.

Як можна змінити значення

Наш дослідний документ був опублікований наприкінці минулого року на заході Всесвітньої ради з подорожей та туризму, пов'язаному з Мадридський кліматичний саміт. Активістка Грета Тунберг знаменито плавала по всьому світу, щоб бути там, а не літати.

Мандрівники з більшим доходом з усього світу мали непропорційно великий вплив на збільшення авіаційних викидів.

Це означає, що всі ми, у кого є достатня привілей літати, на роботу чи в задоволення, також граємо певну роль:

1. скорочення нашого польоту (повністюабо летить менше)
2. компенсування вуглецю
3. для подорожей, необхідних лише для поїздок, літайте лише тим авіакомпаніями, які роблять більше для скорочення викидів.

Щоб дійсно зробити вплив, набагато більше з нас повинні зробити усі три.

про автора

Сюзанна Бекен, професор сталого туризму та директор Інституту туризму Гріффіт, Гриффітський університет

Ця стаття перевидана з Бесіда за ліцензією Creative Commons. Читати оригінал статті.

Суміжні книги

Недолік: Найбільш всеосяжний план, який пропонувався змінити глобальне потепління

Пол Хоукен і Том Стейер
В умовах поширеного страху та апатії міжнародна коаліція дослідників, професіоналів та вчених зібралася, щоб запропонувати набір реалістичних та сміливих рішень щодо зміни клімату. Тут описано сто прийомів і практик - деякі добре відомі; про які ви, можливо, ніколи не чули. Вони варіюються від чистої енергії до навчання дівчат у країнах з низьким рівнем доходу до використання методів землекористування, які витягують вуглець з повітря. Рішення існують, є економічно вигідними, і громади в усьому світі в даний час приймають їх з вмінням і рішучістю. Доступний на Amazon

Проектування кліматичних рішень: Посібник з політики щодо енергії з низьким вмістом вуглецю

Гал Харві, Роббі Орвіс, Джефрі Ріссман
З урахуванням наслідків зміни клімату, необхідність зменшення глобальних викидів парникових газів є не менш терміновою. Це страшний виклик, але сьогодні існують технології та стратегії для його вирішення. Невеликий набір енергетичної політики, розроблений та реалізований добре, може поставити нас на шлях до майбутнього з низьким рівнем вуглецю. Енергетичні системи є великими та складними, тому енергетична політика повинна бути цілеспрямованою та економічно ефективною. Універсальні підходи просто не дозволять зробити роботу. Політики потребують чіткого, всебічного ресурсу, який би окреслював енергетичну політику, яка матиме найбільший вплив на наше кліматичне майбутнє, та описував, як правильно розробляти цю політику. Доступний на Amazon

Це змінює все: капіталізм проти клімату

автор: Наомі Кляйн
In Це змінює все Наомі Кляйн стверджує, що зміни клімату - це не лише одна проблема, яку слід акуратно подати між податками та охороною здоров'я. Це тривога, яка закликає нас виправити економічну систему, яка вже багато в чому нас не дає. Клейн ретельно будує випадок того, наскільки масово скорочення викидів парникових газів - це наш найкращий шанс одночасно зменшити розбіжність нерівності, переосмислити наші розбиті демократії та відновити наші поглиблені місцеві економіки. Вона висловлює ідеологічне відчай заперечувачів зміни клімату, месіанські марення потенційних геоінженерів та трагічний дефектизм занадто багатьох зелених ініціатив. І вона точно демонструє, чому ринок не (і не може) виправити кліматичну кризу, а навпаки, погіршить ситуацію із все більш екстремальними та екологічно згубними методами видобутку, що супроводжуються бурхливим капіталізмом катастроф. Доступний на Amazon

Від видавця:
Покупки в Amazon йдуть на те, щоб покрити витрати на привезення вас InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, та ClimateImpactNews.com безкоштовно і без рекламодавців, які відстежують ваші звички перегляду. Навіть якщо ви натискаєте на посилання, але не купуєте ці вибрані продукти, все, що ви купуєте за той же візит на Amazon, платить нам невелику комісію. Додаткових витрат для вас немає, тому, будь ласка, внесіть свої зусилля. Ви також можете використовуйте цю посилання в будь-який час користуватися Amazon, щоб ви могли допомогти підтримати наші зусилля.