Зараз сонячна енергія живить більшу частину світу. kenlund/flickr, CC BY-SA

У 2016 році до глобальної мережі було додано більше відновлюваних джерел енергії, ніж будь -коли раніше, і за меншими витратами. Явно йде глобальна енергетична революція.

Що стало причиною цього перетворення?

В нашому останньому дослідженні, Швидше та чистіше 2: Початок декарбонізації, ми розглянули тенденції, що сприяють декарбонізації у трьох ключових секторах світової енергетичної системи - енергетиці, транспорті та будівництві.

Дотримуючись зобов’язань та дій країн щодо викидів, ми вивчили, які сили можуть сприяти швидкому переходу через наші Аналіз відстеження дії клімату.

Виявляється, що в цих сферах знадобилося лише кільком гравцям, щоб привести в рух ті зміни, які будуть необхідні для виконання метою Паризької угоди зберегти зростання глобальної температури до значно нижче 2?C, в ідеалі до 1.5 °C, що перевищує доіндустріальний рівень.

Поновлювана енергія на своєму шляху

Найбільш прогресивною галуззю в енергетичному секторі є відновлювана енергія. Тут лише три країни - Данія, Німеччина та Іспанія - змогли показати шлях і розпочати міжнародний зсув.

Усі троє представили потужні пакети політики щодо вітру та сонячної енергії, які давали чіткі сигнали інвесторам та розробникам інвестувати у ці нові технології. Цілі щодо відновлюваної енергії та схеми фінансової підтримки, такі як тарифні пропозиції, були центральними для них.

До 2015 року 146 країн впровадили такі схеми підтримки.

Далі ми встановили, що Сполучене Королівство, Італія та Китай разом із американськими штатами Техас і Каліфорнія ще більше просунули масове виробництво сонячних технологій та забезпечили таку економію за рахунок масштабу, яка призвела до цього масового збільшення відновлюваних потужностей у всьому світі.

Між 2006 і 2015 роками глобальна потужність вітру збільшилася на 600%, а потужність сонячної енергії збільшений по 3,500%.

Автор надано

За прогнозами, сонячна енергія стане найдешевшим джерелом енергії до 2030 року в більшості країн. У деяких регіонах відновлювані джерела є вже конкурує з викопним паливом.

Інформація випущено цього місяця екологічною програмою ООН та Bloomberg New Energy Finance підтверджує, що у 2016 році темпи поглинання відновлюваних джерел знову зросли, а чиста енергія забезпечує 55% усієї нової потужності виробництва електроенергії у всьому світі. Це вперше нові відновлювані потужності, ніж вугілля.

Інвестиції у відновлювані джерела енергії подвоїлися в порівнянні з інвестиціями у викопне паливо. Проте інвестиції в чисту енергію впали на 23% у порівнянні з 2015 роком, головним чином через падіння цін.

Для досягнення цілей Паризької угоди нам потрібно повністю декарбонізувати світову енергетичну систему до середини століття. Це означає, що історичні тенденції в енергетичному секторі - щорічне зростання відновлюваних джерел від 25% до 30% - повинні тривати протягом наступних п'яти -десяти років.

Це буде потрібно додаткові правила та стимули - від підвищеної гнучкості в енергетичній системі до нових регуляторних та ринкових підходів.

Електромобілі готові до зльоту

Подібна тенденція починає трансформуватися транспортний сектор. У 2016 році було продано більше одного мільйона електромобілів, і нові продажі тривають перевищувати прогнози.

Знову ж таки, наше дослідження говорить нам, що для того, щоб розпочати цю тенденцію, знадобилося лише декілька гравців: Норвегія, Нідерланди, Каліфорнія і, нещодавно, Китай.

Китай став лідером у сфері чистого транспортування. Ці автомобілі працюють на сонячних батареях. vtpoly/flickr, CC BY

Їх політика була зосереджена на цілях збільшення частки електромобілів для продажу та в дорозі, кампаніях зі сприяння зміні поведінки, інвестицій у інфраструктуру та дослідженнях та розробках.

У Євросоюзі відбулися продажі електромобілів забрати у 2013 році. А в США їх сегмент ринку зростав між 2011 та 2013 роками, дещо сповільнився у 2014 та 2015 роках, і повернулися назад знову в 2016 році.

Ринок Китаю піднявся трохи пізніше, у 2014 році, але продажі там відбулися вже перевершили як США, так і ЄС.

Хоча на сьогоднішній день він відстає від сектору відновлюваної енергетики, ринок електромобілів готовий побачити подібний бум. Поточні показники продажів вражають, але ми ще далекі від того, щоб побачити транспортну трансформацію, яка дозволила б нам досягти цілей Паризької угоди.

Щоб світ досяг верхньої межі 2 ° C, встановленої в Парижі, до 2050 року половина всіх легкових автомобілів на дорозі повинна бути електричною. Щоб досягти мети 1.5 ° C, майже всі транспортні засоби на дорозі повинні бути електричним приводом-і жодні автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння не повинні продаватися приблизно після 2035 року.

Для того, щоб ми йшли цим шляхом, більшій кількості урядів у всьому світі потрібно буде запровадити таку ж жорстку політику, як та, прийнята Норвегією та Нідерландами.

Будинки приходять останніми

Третій сектор, який ми розглянули, - це будівлі. Хоча більш високі стандарти енергоефективності в побутових приладах дійсно починають стримувати викиди, викиди від опалення та охолодження будівель було набагато важче припинити.

Існують перевірені технологічні рішення, які можуть привести до нових, будівлі з нульовим вмістом вуглецю. Якщо вони спроектовані правильно, ці конструкції є економічно вигідними протягом усього їхнього життя і можуть покращити якість життя.

В Європі та в інших країнах існує ряд хороших початкових правил щодо нових будівельних стандартів, які роблять нові споруди більш екологічними, а деякі держави ЄС - Велика Британія, Франція та Нідерланди - також починають вимагати модернізації старих будівель.

Тим не менш, швидкість модернізації значно не відповідає тому, що потрібно для істотного зниження викидів у будівлі.

Інноваційні фінансові механізми збільшення швидкості модернізації будівель, а також хороші приклади будівельних норм для новобудов, значною мірою сприятимуть прийняттю ці технології.

І, як показало наше дослідження, лише кільком урядам (або регіонам) потрібно буде зробити крок, щоб розпочати трансформацію. Він працював для енергії та транспорту - чому б і не будівлі теж?

Чим більше урядів працюватимуть разом, обмінюючись успіхами політики, тим більшими будуть глобальні трансформації. Співпрацюючи, ми можемо досягти цієї мети 1.5 ° C.

Про авторів

Маркус Хагеманн, дослідник енергетичної та кліматичної політики, Утрехтський університет та Анджей Ансіг’є, аналітик кліматичної політики, викладач, Нью-Йоркський університет

Ця стаття була спочатку опублікована на Бесіда. Читати оригінал статті.

Суміжні книги

at InnerSelf Market і Amazon