Життєвий шлях - це свого роду сполучна нитка, якою слідує кожна людина протягом свого життя. Бразильський прозаїк і фантаст Паулу Коельо використовує цей термін Особиста легенда у своїй прекрасній книзі Алхімік описати те саме. Ми можемо порівняти це зі сценарієм фільму або “картою маршрутів” для сучасних ентузіастів ралі. Ми рухаємось вперед цим шляхом, використовуючи транспортний засіб, який є нашим фізичним тілом.

Тут східна мудрість пропонує нам корисну метафору: фізичне тіло - це карета, яка проходить шлях, який символізує життя - те, що я називаю Життєвим Шляхом. Дорога, якою рухається карета, є ґрунтовою. Як і на всіх грунтових дорогах, він має вибоїни, нерівності, камені, колії та канави по обидва боки.

Діри, нерівності та камені - це труднощі, удари життя. Колії - це вже існуючі зразки, які ми підбираємо від інших і повторюємо у своєму власному житті. Канави, якісь глибокі, інші неглибокі, представляють правила, межі, в яких ми повинні триматися, щоб уникнути нещасних випадків. Дорога іноді має повороти з низькою видимістю, і там можуть бути місцями туман та бурі, які закупорюють шлях. Це ті періоди в житті, коли ми “в тумані”, коли нам важко чітко бачити чи передбачати, оскільки ми не можемо побачити, що попереду.

Карету тягнуть два коні, один білий (ян) зліва і один чорний (інь) справа. Коні символізують наші емоції, які тягнуть нас навколо або навіть ведуть по життю. Каретою керує фурман, який представляє наш мислячий розум, усвідомлену частину нас самих. Каретка має чотири колеса. Передні колеса відповідають нашим рукам і підтримують напрямок, а точніше передають напрямок, який фурман давав коням; задні колеса відповідають ніжкам, які несуть і передають навантаження (і тому завжди більші за передні колеса).

Всередині вагона є пасажир, якого ми не бачимо. Цей пасажир є внутрішнім господарем чи провідником, яким є кожен із нас. Це несвідоме або голографічна свідомість; Християни називають це ангелом-охоронцем. *

* Несвідоме - поняття ширше, ніж несвідоме західної психології. Це друга частина людської свідомості, яка складається з двох частин, "свідомої", а іншої "несвідомої". Свідома частина - це та, яку ми використовуємо для роздумів, добровільних дій, роботи тощо. Несвідома частина - це та, яка функціонує несвідомо, весь час. Це аналог пренатального Шен даоської філософії, який вирішив втілитися в певному людському тілі, оскільки він усвідомлює, що ця конкретна душа повинна досягти на Землі в цьому втіленні, тобто вона знає призначення життя людини Шлях.

Хто за кермом?

Екіпаж їде життєвою дорогою, мабуть, за кермом кучера. Я кажу "очевидно", бо хоча він, безумовно, є водієм, саме пасажир дав водієві пункт призначення. Візник, який є нашим розумом, процесом мислення, керує каретою.

Якість та комфорт поїздки (тобто існування людини) залежить від якості уважності кучера та того, як він їздить (твердо, але м’яко). Якщо він погано поводиться з конями (емоціями) і знущається над ними, вони стануть схвильованими або збиваються, можливо, спричиняючи аварію, подібно до того, як наші емоції іноді змушують нас робити нерозумні або навіть небезпечні речі. Якщо водій занадто розслаблений, якщо йому бракує уваги, команда коней потрапить у колії (наприклад, у формі перегляду батьківських зразків). Тоді ми йдемо по стопах інших людей і може опинитися в канаві, якщо це з ними трапилося.

Так само, якщо він не насторожився, кучер не зможе уникнути провалів, ударів та вибоїн (удари, помилки в житті), тому поїздка буде дуже незручною для карети, кучера та внутрішньої майстер. Якщо візник киває чи не тримає поводи, це в кінцевому підсумку ведуть карету коні. Якщо чорний кінь сильніший (тому що ми доглядали за ним краще), карета поверне праворуч і керуватиметься емоційними уявленнями матері. Якщо білий кінь є домінуючим, тому що ми доглядали за ним краще, карета поверне вліво, до батьківських емоційних уявлень. Якщо фурман їде занадто швидко або штовхає занадто сильно, як це іноді робимо, або якщо коні забиваються, це буде кювет або аварія, яка зупинить транспортування більш-менш бурхливо і з певною кількістю збитків ( аварії та травми).

Іноді колесо або частина каретки поступається дорогою (хвороба) або через те, що воно було слабким, або через те, що карета вразила занадто багато нерівностей або занадто багато вибоїн (поведінкові перевантаження, дефіцит ставлення). Тоді знадобиться ремонт, і залежно від серйозності поломки ми або самі подбаємо про це (відпочинок, регенерація), або покличемо майстра на всі руки (альтернативна або природна медицина) або механіка (сучасна алопатична медицина). У будь-якому випадку буде недостатньо просто змінити деталь. Важливо ретельно продумати, як їздить візник, і як ми збираємося змінити свою поведінку та ставлення до життя, якщо не хочемо чергової поломки.

Куди ми прямуємо?

Іноді карета їде через зони, де ми не можемо чітко бачити вперед. У дорозі може бути поворот. Ми бачимо, що він наближається, тому нам доведеться сповільнити і перевірити напрямок повороту, дотримуючись його кривої, тримаючи коней під контролем (оволодіння своїми емоціями, коли ми переживаємо час навмисних або несподіваних змін).

Коли туман або буря, важче керувати каретою, тому ми повинні дійсно сповільнити рух та звернути увагу на узбіччя дороги. У такі часи нам потрібно мати повну або навіть сліпу впевненість у дорозі, що попереду (природні закони чи правила різних традицій та релігій); ми також повинні вірити у внутрішнього господаря (несвідомого), який обрав цю дорогу. Це ті часи в житті, коли ми «губимося в тумані», коли ми вже не знаємо, куди йдемо. У такі часи все, що ми можемо зробити - це дозволити життю вказувати нам шлях.

Іноді, як це буває, ми потрапляємо на роздоріжжя. Якщо дорога погано позначена, ми не знатимемо, в якому напрямку рухатися. Кучер (мислячий розум, інтелект) може обрати напрямок випадковим чином. Чим впевненіший кучер, впевнений, що він все знає і все опанував, тим більше він буде думати, що знає, який напрямок обрати. У таких випадках ризики пропорційно більші. Це сфера «раціонального технократа», де ми віримо, що розум і лише інтелект можуть вирішити все.

З іншого боку, якщо кучер скромний і чесний із собою, він запитає пасажира, внутрішнього майстра, яким маршрутом їхати. Пасажир знає, куди прямує; він знає кінцевий пункт призначення. Потім він може сказати кучеру, який прийме цей напрямок за умови, що кучер насправді зможе його почути. Насправді, оскільки карета іноді видає багато шуму, коли вона котиться, кучеру, можливо, доведеться зупинити карету, щоб забезпечити обмін з господарем всередині. Це паузи, тайм-аути, які ми іноді використовуємо, щоб відновити зв’язок із собою, бо часто трапляється так, що ми втрачаємо контакт із власним внутрішнім керівництвом, внутрішніми знаннями про власний життєвий шлях і призначення.

Отже, тут ми маємо просте зображення, яке досить точно представляє, що таке Життєвий Шлях. Ця метафора пояснює, як у житті відбуваються речі, і що може вивести нас з колії.

© 2018 Michel Odoul & Inner Traditions Intl.
Перекладено з: Dis-moi oùtu як mal, je te dirai pourquoi.
Передруковано з дозволу видавця,
Преса з цілющих мистецтв. www.InnerTraditions.com 

Джерело статті

Про що говорять ваші болі та болі: крики тіла, повідомлення від душі
Мішель Одул

Пропонуючи ключі для розшифровки того, що тіло намагається нам сказати, автор показує, що ми можемо навчитися сприймати фізичні недуги не як щось, спричинене випадковістю чи долею, а як повідомлення від нашого серця та душі. Вивільняючи енергії та схеми, на які вони вказують, ми можемо повернутися до стану здоров’я та руху вперед на нашому життєвому шляху.

Клацніть тут для отримання додаткової інформації та / або для замовлення цієї книги в м’якій обкладинці  та / або завантажте видання Kindle.

Про автора

Мішель Одул - лікар шиацу та психоенергетичної медицини, а також засновник французького Інституту шиацу та прикладної фізичної психології. Він виступав на численних конференціях з охорони здоров'я у всьому світі, включаючи міжнародну зустріч голковколюючих без кордону 2013 року. Він живе в Парижі.

Суміжні книги

at InnerSelf Market і Amazon