Наземна шахта Гарцвайлер випустила 35 мільйонів тонн бурого вугілля (лігніту) у 2017 році. Німеччина планує припинити видобуток вугілля до 2038 року. (Шаттерсткі)

В кінці листопада 12 року робочі екіпажі спустилися на 2018 стоянок у Торонто та рушили до станцій зарядки електромобілів (EV). Їх робота прийшла на п’яти Звіт МГЕЗК що попередило про тяжкі екологічні, економічні та санітарні наслідки за відсутності серйозного імпульсу до декарбонізації до 2030 року.

Але екіпажі не додавали дві станції зарядки, встановлені на кожній парковці у 2013 році. Вони прийшли видаліть їх.

Це стирання одного із наступних проектів уряду провінції щодо клімату було лише вершиною танення айсберга. Постійне розгадування кліматичної політики почалося, коли новообраний консервативний уряд скасував провінційну систему обмеження та торгівлі та договори на відновлювану енергію від системи тарифів "Онтаріо". Він також скасував субсидії на електромобілі (до 14,000 XNUMX доларів за машину за попереднього уряду).

Незважаючи на те, що продається як скорочення витрат, деякі реверси були дорогими. Скасування 750 проектів з відновлюваної енергії, наприклад, коштує $ 231 мільйонів.

Привабливо розглянути це розкручування через приціл поляризованої політики, яка мучить багато західних демократій. Це пропускає більшу картину.

Наші дослідження на більш ніж два десятки кліматичних ініціатив у всьому світі - від рівня громади до глобального масштабу - виявив, що історія про Онтаріо пригнічно знайома. Кліматичних ініціатив не бракує - наші кейси - це лише невеликий перетин тисяч. Скоріше, проблема полягає в тому, що ці ініціативи, як правило, починають, досягають певного прогресу, а потім затримуються або навіть регресують.

Усе пов'язано

Залежність від викопної енергії означає, що новій політиці чи технології в ізоляції є каталізатором проривних змін. Частина історії - це відштовхування, яке вони породжують, як це сталося в Онтаріо, з політичних та економічних інтересів, що мобілізують опозицію.

Але явний опір - не єдина перешкода для змін. Зміна однієї речі часто стикається з потужною інертністю пов'язаних політик, технологій, інтересів та моделей поведінки.

Наприклад, місцева або провінційна політика щодо стимулювання придбання електромобілів шляхом дозволу безкоштовної парковки або надання субсидій може досягти певного прогресу в скороченні викидів. Але якщо інші частини транспортної системи не зміняться, політика припиниться або зміниться.

Чоловік підключає свій Volkswagen e-Golf на зарядній станції в Пітерборо, штат Онтарі, у червні 2018 року. КАНАДИЙСЬКИЙ ПРЕС / Дуг Айвс

Без зарядних станцій, у людей буде тривожна діапазон. Якщо субсидії знижуються або більш високий рівень уряду не накладає більш жорсткі норми на паливо, ринки для економічних ресурсів може висохнути. Якщо електромережа подаватиметься за рахунок брудної енергії вугілля або іншого високовуглецевого палива, придбання електроенергії матиме менший вплив на загальні викиди. Якщо в результаті використання електроенергії залишається низьким, автокомпанії та громадськість можуть виступити проти такої політики, як дорога за обмежений вплив.

Ці складні, взаємозалежні динаміки очевидні в політиці та масштабах. Навіть у Німеччині, яка впроваджувала деякі найагресивніші політики в галузі відновлюваної енергії, декарбонізація затихла незважаючи на сильну підтримку громадськості. Ціноутворення та динаміка політики, такі як революція сланцевого газу за межами Німеччини та рішення про припинення ядерної енергетики, призвели до того, що вугілля стало найдешевшим джерелом енергії, внаслідок чого електростанції, що працюють на вугіллі, розширюються.

Німецьке припинення вугільної енергетики завершиться в 2038 році (На думку деяких активістів, занадто повільно) і поставляється з мільярд євро компенсації державам та компаніям, що виробляють вугілля.

Чистилище поступових змін

Кліматичні ініціативи також затримуються, тому що імпульс, який вони породжують, не завжди йде в сторону істотних змін або декарбонізації. Наприклад, перехід від видобутку вугілля до виробництва природного газу може зменшити викиди. Однак звернення до цього мостового палива посилює залежність від викопної енергії. Політичні коаліції, які підтримують та отримують вигоду від такої початкової зміни, можуть не сприяти більш агресивним діям.

Справа в Колорадо Нова політика енергоекономіки. У середині 2000-х років вона включала зобов'язання щодо перехід від вугілля до поновлюваних джерел енергії за підтримки профспілок та енергетичних компаній. Однак невдала революція знизила ціни на природний газ та заохотила розвиток коаліцій, які підтримували його як перехідне паливо.

Згодом уряд держави переробив нову економіку енергії для включення природного газу, підриваючи свою прихильність до відновлюваних джерел енергії. Ця зміна поклала Колорадо на вдосконалений, але все-таки вуглекислий шлях. Держава знаходиться в розпалі знову змінити норми щодо нафти і газу.

У березні 2013 року працівники схильні до свердловини під час операції з гідророзривом біля Rifle, штат Колорада. AP Photo / Бреннан Лінслі

Ця динаміка однаково стосується окремих людей. Дослідження показують, що підштовхувати людей до зміни своєї щоденної практики можна зменшити їх підтримку для більш широкої, трансформативної політики, оскільки вони відчувають вони зробили достатньо.

Відклеюється

Наше дослідження визначило чотири питання, які слід задати при розробці та впровадженні кліматичних дій для протидії цій динаміці: чи порушує вона залежність від викопної енергії? Чи будує він коаліції, які сприяють більш агресивним діям? Чи чутливий він до ширших зв’язків? Чи це викликає дії клімату в інших місцях?

Ці питання говорять про необхідність цінують трансформаційний потенціал будь-яких кліматичних дій а не (лише) негайне скорочення викидів. Швидкі скорочення викидів на зразок тих, що утворюються при перемиканні палива, є спокусливими, але можуть зупинити. Натомість розробники політики повинні оцінювати дії, пов'язані з кліматом, на те, чи сприяє це руйнуванню опори на викопну енергію та зміцненню альтернативних шляхів.

Вимкнення також потребує роздумів, що не відповідають одній політиці. Успішна EV-політика, як у Норвегії приділяє увагу всій галузі особистого транспорту (податки та субсидії, інфраструктура тощо). Це навіть каталізувало зміни в ширшому транспортному секторі, в тому числі електричні пороми та авіація.

Паромні човники, що працюють на батарейках, через десятки разів на день через Согнефьорден, найбільший фіорд у Норвегії. (Wikimalte / Wikimedia), CC BY-SA

Більше того, політика початку роботи відрізняється від політики підтримки та розширення дії клімату. Один із способів створення ширших коаліцій підтримки - це будувати справедливість та справедливість в кожну кліматичну дію. Надмірно технократичні кліматичні ініціативи, такі як розумні міста, можуть зациклюватися і не зможуть каталізувати широку декарбонізацію частково, оскільки їм не вдасться створити широкі та різноманітні коаліції для побудови на початкових успіхах.

Побудувати краще суспільство неможливо без вирішення проблеми зміни клімату. Не можна вирішувати проблеми зміни клімату політично здійсненний не переслідуючи більш справедливого та справедливого суспільства для забезпечення широкої підтримки.

Про авторів

Метью Гофманн, професор політології та співрежисер лабораторії екологічного управління, Університет Торонто та Стівен Бернштейн, професор політології та спів-директор Лабораторії екологічного управління, Університет Торонто

Ця стаття перевидана з Бесіда за ліцензією Creative Commons. Читати оригінал статті.

Суміжні книги

Недолік: Найбільш всеосяжний план, який пропонувався змінити глобальне потепління

Пол Хоукен і Том Стейер
В умовах поширеного страху та апатії міжнародна коаліція дослідників, професіоналів та вчених зібралася, щоб запропонувати набір реалістичних та сміливих рішень щодо зміни клімату. Тут описано сто прийомів і практик - деякі добре відомі; про які ви, можливо, ніколи не чули. Вони варіюються від чистої енергії до навчання дівчат у країнах з низьким рівнем доходу до використання методів землекористування, які витягують вуглець з повітря. Рішення існують, є економічно вигідними, і громади в усьому світі в даний час приймають їх з вмінням і рішучістю. Доступний на Amazon

Проектування кліматичних рішень: Посібник з політики щодо енергії з низьким вмістом вуглецю

Гал Харві, Роббі Орвіс, Джефрі Ріссман
З урахуванням наслідків зміни клімату, необхідність зменшення глобальних викидів парникових газів є не менш терміновою. Це страшний виклик, але сьогодні існують технології та стратегії для його вирішення. Невеликий набір енергетичної політики, розроблений та реалізований добре, може поставити нас на шлях до майбутнього з низьким рівнем вуглецю. Енергетичні системи є великими та складними, тому енергетична політика повинна бути цілеспрямованою та економічно ефективною. Універсальні підходи просто не дозволять зробити роботу. Політики потребують чіткого, всебічного ресурсу, який би окреслював енергетичну політику, яка матиме найбільший вплив на наше кліматичне майбутнє, та описував, як правильно розробляти цю політику. Доступний на Amazon

Це змінює все: капіталізм проти клімату

автор: Наомі Кляйн
In Це змінює все Наомі Кляйн стверджує, що зміни клімату - це не лише одна проблема, яку слід акуратно подати між податками та охороною здоров'я. Це тривога, яка закликає нас виправити економічну систему, яка вже багато в чому нас не дає. Клейн ретельно будує випадок того, наскільки масово скорочення викидів парникових газів - це наш найкращий шанс одночасно зменшити розбіжність нерівності, переосмислити наші розбиті демократії та відновити наші поглиблені місцеві економіки. Вона висловлює ідеологічне відчай заперечувачів зміни клімату, месіанські марення потенційних геоінженерів та трагічний дефектизм занадто багатьох зелених ініціатив. І вона точно демонструє, чому ринок не (і не може) виправити кліматичну кризу, а навпаки, погіршить ситуацію із все більш екстремальними та екологічно згубними методами видобутку, що супроводжуються бурхливим капіталізмом катастроф. Доступний на Amazon

Від видавця:
Покупки в Amazon йдуть на те, щоб покрити витрати на привезення вас InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, та ClimateImpactNews.com безкоштовно і без рекламодавців, які відстежують ваші звички перегляду. Навіть якщо ви натискаєте на посилання, але не купуєте ці вибрані продукти, все, що ви купуєте за той же візит на Amazon, платить нам невелику комісію. Додаткових витрат для вас немає, тому, будь ласка, внесіть свої зусилля. Ви також можете використовуйте цю посилання в будь-який час користуватися Amazon, щоб ви могли допомогти підтримати наші зусилля.