Всупереч думці, що суперечки в Південно -Китайському морі обумовлені регіональним голодом за енергетичні ресурси морського днареальні та безпосередні винагороди - це рибальство та морське середовище регіону, що їх підтримує.

Також через рибальські аспекти конфлікту наслідки недавнього рішення арбітражного суду в Справа між Філіппінами та Китаєм швидше за все, відчуватимуться найгостріше.

Схоже, що нафта сексуальніша за рибу, або принаймні принада енергетичних ресурсів морського дна має більш потужний мотивуючий вплив на політиків, коментаторів та ЗМІ. Тим не менш, ресурси, які дійсно поставлені на карту, - це рибальство Південно -Китайського моря та морське середовище, яке їх підтримує.

Реальний ресурс на кону

Для відносно невеликого (близько 3 мільйонів квадратних кілометрів) ділянки Світового океану Південно -Китайське море доставляє дивовижну кількість риби. У цій місцевості мешкає щонайменше 3,365 відомих видів морських риб, а за підрахунками у 2012 році 12% загального світового вилову риби, вартістю 21.8 млрд. Доларів США, надійшли з цього регіону.

Ці живі ресурси коштують більше, ніж гроші; вони є основоположними для продовольчої безпеки прибережного населення, що налічує сотні мільйонів.

Дійсно, нещодавнє дослідження показало, що країни, що межують з Південно -Китайським морем є одними з найбільш залежних у світі від риби як джерела поживних речовин. Це робить їх популяції особливо сприйнятливими до недоїдання, оскільки вилов риби зменшується.

У цих рибальських господарствах також працює щонайменше 3.7 мільйона людей (це майже напевно занижено з огляду на рівень незареєстрованого та незаконного рибальства в регіоні).

Це, мабуть, одна з найважливіших послуг, яку рибальство Південно -Китайського моря надає світовій спільноті - зайнявши майже 4 мільйони молодих громадян світу, які в іншому випадку мали б мало можливостей працевлаштування.

Але ці життєво важливі ресурси знаходяться під величезним тиском.

Твориться катастрофа

Рибальство Південно-Китайського моря серйозно надмірно експлуатується.

Минулого року двоє з нас внесли свій вклад у створення звіту про це 55% світових морських рибальських суден працюють у Південно -Китайському морі. Ми також виявили, що з 70 -х років запаси риби скоротилися на 95% до 1950%.

За останні 30 років кількість виловленої риби щогодини скоротилося на третину, що означає, що рибалки докладають більше зусиль, щоб зменшити рибу.

Це було прискорено за рахунок руйнівні рибальські практики наприклад, використання динаміту та ціаніду на рифах у поєднанні зі штучним будівництвом островів. Коралові рифи Південно -Китайського моря скорочуються зі швидкістю 16% на десятиліття.

Незважаючи на це, загальна кількість виловленої риби зросла. Але частка великих видів зменшилась, а частка менших видів та молодих риб зросла. Це має катастрофічні наслідки для майбутнього промислу в Південно -Китайському морі.

Ми виявили, що до 2045 року, як завжди, кожна з досліджуваних груп видів зазнає скорочення запасів ще на 9% до 59%.

"Морська міліція"

Доступ до цих видів промислу є тривалою турботою для країн, що оточують Південно -Китайське море, і інциденти з риболовлею відіграють непереборну роль у суперечці.

Китайсько -тайванські рибальські флоти за кількістю домінують у Південно -Китайському морі. Це пов'язано з ненаситним внутрішнім попитом на рибу в поєднанні з великі державні субсидії щоб китайські рибалки могли будувати судна більшої дальності.

Конкуренція між конкуруючими рибальськими флотами за скорочення ресурсу в регіоні, що перекриває морські претензії, неминуче призводить до рибальських конфліктів. Рибальські човни були затримані за нібито незаконний вилов риби, що призвело до інцидентів між конкуруючими патрульними катерами на воді, наприклад, у березні 2016 року між китайськими та індонезійськими суднами.

Рибальські човни використовуються не тільки для лову риби. Рибальські судна вже давно використовуються як довірені особи для пред'явлення морських претензій.

Рибальські флоти Китаю характеризуються як “морська міліція" в цьому контексті. Численні інциденти стосуються китайських рибальських суден, що працюють (щойно) у межах так званої заявки Китаю про дев’ять пунктирних ліній, але в безпосередній близькості від інших прибережних держав у районах, які вони вважають частиною їх виключних економічних зон (ВЕЗ).

Суперечливий район Південно -Китайського моря. Автор/Американський журнал міжнародного права

Китайська берегова охорона все більше відіграє важливу роль у забезпеченні матеріально -технічне забезпечення, наприклад заправка а також втручання для захисту китайських суден від арешту зусиллями морських правоохоронців інших прибережних держав Південно -Китайського моря.

Рибальство як точка спалаху

Команда Рішення від липня 2016 р у суперечці між Філіппінами та Китаєм руйнує будь -яку правову підставу претензії Китаю на розширення морських зон на півдні Південно -Китайського моря та будь -яке право на ресурси.

Наслідком цього є те, що Філіппіни, а також, Малайзія, Бруней та Індонезія можуть вільно вимагати права на море до 200 морських миль від їхніх узбереж у рамках своїх ІЕЗ.

Це також створює кишеню у відкритому морі поза будь -якими національними претензіями в центральній частині Південно -Китайського моря.

Є ознаки того, що це підбадьорювало прибережні держави зайняти більш тверду позицію проти того, що вони, безсумнівно, вважатимуть незаконним рибальством з боку Китаю у "своїх" водах.

Індонезія вже має сильний шлях запис про це, підірвавши та потопивши 23 затриманих нелегальних рибальських судна у квітні та прямі трансляції вибухів для максимального розголосу. Виявляється, що Приклад наслідує Малайзія, погрожуючи потопити нелегальні рибальські судна і перетворити їх на штучні рифи.

Проблема полягає в тому, що Китай голосно відхилив це рішення. Є всі ознаки того, що китайці продовжуватимуть діяти в межах дев’ятикурної лінії, і китайські морські сили будуть прагнути захистити претензії Китаю там.

Цей похмурий погляд підкреслюється тим фактом, що Китай нещодавно відкрив рибальський порт на острові Хайнань з місцем для 800 рибальських суден, прогнозується, що ця цифра зросте до 2,000. Прогнозується, що новий порт зіграє важливу роль "Захист прав Китаю на риболовлю в Південно -Китайському морі", за словами місцевого чиновника.

2 серпня с Вищий народний суд Китаю подав сигнал що Китай мав право притягати до відповідальності іноземців, які "незаконно потрапляють у китайські води" - включаючи території, на які претендує Китай, але які, згідно з ухвалою трибуналу, є частиною виключних зон навколишніх штатів, - і ув'язнювати їх до року.

Зловісно, ​​наступного дня Міністр оборони Китаю Чан Ваньцюань попередив що Китай повинен готуватися до "народної війни на морі", щоб "захистити суверенітет". Це створює сцену для посилення рибних конфліктів.

Шляхи вперед

Південно-Китайське море вимагає створення багатостороннього управління, наприклад, через морську заповідну територію або відродження десятирічної ідеї перетворення частин Південно-Китайського моря, можливо, центральної кишені у відкритому морі, на міжнародне морський парк миру.

Такі варіанти слугуватимуть захисту вразливих екосистем коралових рифів регіону та допоможуть зберегти його цінні морські живі ресурси.

Кооперативне рішення, яке обходить поточні суперечки щодо Південно-Китайського моря, може здатися надуманим. Однак без таких заходів рибне господарство загрожує крахом, що має жахливі наслідки для регіону. Зрештою, рибалки та риби будуть невдахами, якщо суперечка триватиме.

про автора

Клайв Шофілд, професор та керівник виклику, що підтримує прибережні та морські зони, Вуллонгонгський університет

Рашид Сумайла, директор і професор науково -дослідного підрозділу з економіки рибальства, Університет Британської Колумбії

Вільям Чонг, доцент Інституту океанів і рибальства, Університет Британської Колумбії

Суміжні книги

at InnerSelf Market і Amazon

Ця стаття була спочатку опублікована на Бесіда. Читати оригінал статті.