Зображення на Лотар Дітеріх
9 березня 2015 року пілот Андре Боршберг підняв свій експериментальний літак Solar Impulse 2 з злітно-посадкової смуги Абу-Дабі. Його сміливий план: облетіти літак на сонячній енергії по всій земній кулі, не використовуючи ні краплі викопного палива.
У хвилюючому документальному фільмі Неможливий політ, ми катаємось на американських гірках викликів та тріумфів, що характеризували епічну подорож Solar Impulse 2. Хоча винахідники планували здійснити подорож на дванадцяти ногах зі швидкістю повітря 45 миль на годину, тендітне судно постійно заважало через погану погоду та несправності обладнання.
Найскладніший момент настав, коли полегшене судно повинно було пролетіти найдовшою ногою над Тихим океаном від Японії до Гаваїв - виснажливий 5-денний похід через несприятливі погодні системи. Пілот повинен був сидіти у фіксованому положенні майже всю поїздку, за винятком випадкових 20-хвилинних дрімот.
Коли рейс наближався до середньої точки неповернення, наземні метеорологи та інженери команди з сумом дійшли висновку, що погода попереду занадто небезпечна, і гарячково закликали пілота повернути назад. Але пілот відмовився. "У мене дуже гарне відчуття, що ми можемо це зробити", - відповів він і натиснув. Після ще двох болісних днів, що пронизували голку між штормами, Боршберг благополучно приземлився в Гонолулу. Пізніше SI2 повернувся до початкової точки, через 504 дні після вильоту.
Два різні голоси
У вашій свідомості живуть дві різні людини: одна - інженер, який розраховує шанси та ризики відповідно до відомої науки. Інший - це голос пристрасті, намірів та духу, схильний до стрибків віри за межі відомої науки. Обидва важливі. Наука допомагає нам зрозуміти і маневрувати світом, який ми знаємо. Наше почуття бачення та пригод спонукає нас вийти за межі світу, який ми знаємо, у більш захоплюючі виміри. Інженер вимірює ймовірності. Дух мотивований можливостями.
Ми повинні вшанувати інженерів, які спроектували цей блискучий літак, який міг би побивати рекорди; але якби це залежало лише від інженерів, літак повернувся б назад, і рекорди не були б побиті. Щось у пілоті сказав: "Я можу і буду", що в підсумку досягло мети.
У безпеці?
Подорож до успіху нагадує поїздку на поїзді, що працює від парової машини. Колійки ведуть поїзд до обраного місця призначення. Пара рухає поїзд вперед. Доріжки представляють земні розрахунки, щоб зберегти цілеспрямованість. Пара - це пристрасть до досягнення мети. Якщо у вас є колії, але немає пари, поїзд нікуди не дійде. Якщо у вас є пара, але немає колії, поїзд відскочить навколо хелтерів і розбиється або завдасть шкоди. Щоб досягти своєї мети, вам потрібна пара та треки.
Кажуть, «мета життя не в тому, щоб безпечно прийти до смерті». Деякі люди проводять своє життя, граючи в безпеці, ніколи не вилазячи на нову, захоплюючу і, можливо, небезпечну територію. У процесі вони стискаються і втрачають свою пристрасть; з кожним роком вони стають трохи менш живими. Бенджамін Франклін сказав: "Більшість людей помирають у віці 25 років, але їх не ховають до 75 років".
Франклін був одним із вузької групи людей, яка заснувала націю на радикальній ідеї, згідно з якою громадяни можуть робити вибір самі за себе, а не дозволяти монарху контролювати їхнє життя. Хоча зараз ми сприймаємо демократію як належне, на той час кожною країною правив король, імператор або цар. Потрібен був величезний стрибок віри, щоб встановити першу сучасну демократію. Батьки-засновники вважали свій проект великим експериментом. Вони мали мужність сміливо йти.
Бачення більше, ніж сумніви
Томас Джефферсон написав перший проект Декларації незалежності, коли йому було лише 30 років. Він міг сказати: «Я занадто молода, занадто недосвідчена. Цей проект більший за мене ". Але бачення вільної нації було більше, ніж його особисті сумніви. Він продовжував і започаткував один з найважливіших документів в історії людства.
Коли брати Райт пролетіли першим літаком у Кітті Хок в 1904 році, відстань цього польоту була меншою, ніж розмах крил сучасного реактивного літака 747. Якби ви того року сказали комусь, що людина пройде по Місяцю лише 65 років потому, менше одного життя, вас би назвали божевільним. Але пристрасть спонукає людей робити те, що розум ніколи не схвалював би.
Ти можеш і повинен
На даний момент у вас є бачення зробити те, чого ви ніколи раніше не робили. У вас є книга, пісня, стосунки, семінар чи бізнес, які закликають вас з утроби творчості. Голос у вас кричить: "Це можна і потрібно робити!" в той час, як інший кидає: "Поверніться, поки не пізно".
Роблячи свій вибір, ви стоїте на тій самій півдорозі, де пілот Solar Impulse 2 опинився в цій історичній подорожі. Цей проект зазнав колосальних труднощів, але його новатори вистояли, поки мрія не стала реальністю.
То чи будеш ти вистояти, поки не виконаєш свою долю? Так чи інакше, коли-небудь, ви оглянетесь назад на свою пригоду і визнаєте, що вона керувалася духом. У цей момент інженер і фантазер у вас дадуть одне одному пишні п'ять і привітають один одного: "Молодці!"
* субтитри, додані InnerSelf
© 2019 Алан Коен. Всі права захищені.
Книга цього автора
Дух означає бізнес: Шлях до дикого процвітання, не продаючи свою душу
Алан Коен.
Чи можете ви досягти матеріального успіху та зберегти свій дух? Чи можна поєднати достаток з метою та пристрастю? Чи можете ви продати свій товар, не втрачаючи душі? Спираючись на джерела мудрості з Дао Те Чін до Курс Чудес, а також історії з клієнтів Алана та його власного життя, ця книга допоможе вам прокластися духовно здоровим шляхом до бажаного успіху.
Клацніть тут, щоб отримати додаткову інформацію та / або замовити цю книгу. Також доступний як видання Kindle.
Інші книги Алана Коена
про автора
Алан Коен - автор бестселера Курс у чудеса зроблений легко і надихаюча книга, Душа і доля. Тренерська кімната пропонує тренування онлайн з Аланом, щочетверга, 11:XNUMX за тихоокеанським часом,
Для отримання інформації щодо цієї програми та інших книг, записів та тренувань Алана відвідайте AlanCohen.com
Більше книг цього автора
