У наступному десятилітті автомобілі зміниться більше, ніж у минулому столітті

У наступному десятилітті автомобілі зміниться більше, ніж у минулому столітті затвора. eans / Shutterstock

Поки зовнішній вигляд наших автомобілів змінився в минулому 100 років, те, як ми їх ведемо, не має. Але кардинальні зміни наближаються. У наступне десятиліття не тільки те, як вони живляться та проводяться, різко зміниться, але ми вже не будемо тими, хто їх керує.

Деякі автомобілі вже мають основні функції автоматизації, але автомобільні експерименти, які зараз проводяться на зразок Uber та Google, складають незначну частку транспортних засобів на наших дорогах. За 2030, стандартний автомобіль розвиватиметься просто надання допомоги водієві до повного контролю над всі аспекти водіння у більшості умов водіння.

Ця широкомасштабна автоматизація, разом з електрифікацією та підвищеним сполученням як автомобіля, так і суспільства, створена для того, щоб сильно похитнути автомобільну індустрію, впливаючи на все, від того, як виглядають і відчувають автомобілі, до того, як ми проводимо свій час всередині них, і як вони дістають нас від А до Б.

Зовсім інший досвід водіння

Перша основна різниця, яку ми можемо помітити між сьогоднішніми автомобілями та автомобілями 2030, - це їхні назви. Так само, як Apple і Samsung перейняли ринок мобільних телефонів, на яких колись домінували Nokia і Blackberry, Tesla, Apple, Dyson і Google можуть стати найбільш визнаними автомобільними марками майбутнього.

Вони, ймовірно, будуть виглядати і зовсім інакше. З зовні, великі повітрозабірники та передні решітки, які охолоджують наші двигуни згоряння, більше не знадобляться, в той час як дзеркала крила будуть замінені камерами та датчиками. Windows може бути більшою, щоб дозволити звільненим пасажирам насолоджуватися видом, або поблизу неіснуючих для забезпечення конфіденційності. The Mercedes-Benz Vision URBANETIC демонструє ці радикальні нові погляди з модульним транспортним засобом, який може перемикати кузови або на переміщення вантажів, або на людей.

Інтер'єри автомобілів будуть набагато гнучкішими, деякі дозволяють налаштувати колір, світло, конфіденційність та розташування одним натисканням кнопки. Недавний концептуальний автомобіль 360c від Volvo передбачає багатофункціональний простір, який може перетворитися на зал, кабінет і навіть спальню.

Сонячні козирки стануть віджитком, розумне скло дозволить нам контролювати кількість потрапляючого денного світла одним натисканням кнопки. The Mercedes F015 Двері концептуального автомобіля навіть мають додаткові екрани, які можуть функціонувати як вікна або розважальні системи.

Багато автомобілів будуть обладнані системи доповненої реальності, яка накладе візуалізацію, створену комп'ютером, на лобове скло або інші підходящі області дисплея, щоб полегшити нерви пасажира відмовлятися від колеса, показуючи, що збирається зробити автомобіль.

Водії зможуть спілкуватися зі своїми автомобілями за допомогою команд мови або жестів. У моделях високого класу ми можемо побачити навіть деякі ранні версії інтерфейси мозок-комп’ютер, яка пов'язувала б шаблони мозкової діяльності з командами управління автомобілем або розвагою пасажирів. Подібна технологія вже використовується для контролю протезних кінцівок та інвалідних візків.

Сполучна технологія

повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX постійно зростаючий Інтернет речей стане центральним у тому, як наші інтегровані машини пересувають нас та спілкуються із зовнішнім світом. Датчики призначені для розпізнавати та спілкуватися з оновленими дорожніми знаками, розмітками, мережами камер, пішоходів та інших транспортних засобів дозволять автомобілям синхронізувати їх рух, мінімізуючи витрату палива та поліпшення транспортного потоку. Автомобілі також зможуть допомогти владі підтримувати дорожню інфраструктуру, наприклад, з датчиками шин, які повідомляють їх про погіршення дорожнього стану.

Коли люди вирішать сісти за кермо, технологія попередить водіїв про майбутні зіткнення з іншими учасниками дорожнього руху та спробує їх уникнути. Поліпшення в тепловий датчик Технологія, ймовірно, дозволить автомобілям бачити далеко за рамками освітленості фар автомобілів. Якщо вони достатньо стандартизовані та законодавчо закріплені, ці технології повинні істотно зменшити кількість дорожньо-транспортних пригод - хоч, мабуть, і після початковий сплеск.

У той час як сільські водії, ймовірно, все ще володіють своїми автомобілями, міста можуть відійти від власності автомобілів до використання транспортних засобів на замовлення, які перейдуть на наступний рівень модель Uber. У Москві 9m цих подорожей вже зроблено щодня, більш ніж у 30 разів вище, ніж на початку 2018.

Паливо майбутнього

Кілька країн і міст оголосили майбутні заборони на продаж нових бензинових та дизельних автомобілів, багато по 2030. Старіші транспортні засоби все ще буде в дорозі, тому АЗС до цієї дати навряд чи зникнуть. Однак виробники автомобілів вже все більше і більше орієнтуються на транспортні засоби, які підтримуватимуть паливо майбутнього.

Як саме буде виглядати це майбутнє, незрозуміло. Невизначеність над популярністю в даний час гібридні машини буде включено до заборони на транспортні засоби, що може перешкодити бізнесу та споживачам занадто багато інвестувати на цей шлях. Повністю електричний транспортні засоби складають лише 2% зараз на світовому ринку, але як їх ціна падає нижче ціни на бензинові автомобілі середина 2020, їхня частка ринку, безумовно, буде кульовою.

Від того, наскільки залежить, наскільки їхня ступінь ще обмежена діапазон і час заряджання можна вдосконалити та скільки уряди вкладають кошти в нинішній випадок електричні зарядні мережі. Ми очікуємо, що повністю електричні транспортні засоби, принаймні, стануть життєздатним вибором для широкого кола водіїв від 2030, - але непередбачені новаторські технологічні розробки можуть легко змінити майбутнє пального для транспортних засобів. Наприклад, вчені наполегливо працюють над вирішенням проблеми виробництво та зберігання труднощі, які в даний час обмежувати потенціал чистого, швидкого заправлення та дальнього ходу водневі машини.

Рік 2030 може здатися не надто далеким, але десятиліття - це довгий час, щоб технології змінилися. У 2008 перший iPhone був лише щойно випущенийі зміни клімату були основним питанням для урядів та ЗМІ. Тепер, технологія і екологічний дискурс змінюються небаченою швидкістю. Тож не дивуйтеся, якщо ви озирнітесь на автомобілі сьогодні через десятиліття і дивитесь, як ми коли-небудь проїхали.

про автора

Ден Льюїс, керівник курсу, промисловий дизайн; Продукт і транспорт, Стаффордширський університет; Клод Чібелуші, професор когнітивних цифрових медіа-обчислень, Стаффордширський університетта Дебі Робертс, старший викладач, Стаффордширський університет

Ця стаття перевидана з Бесіда за ліцензією Creative Commons. Читати оригінал статті.

Суміжні книги

Ринок InnerSelf

Амазонка

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

слідкуйте за InnerSelf далі

значок facebookзначок Twitterзначок YouTubeinstagram iconпінтрест значокrss значок

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

ОСТАННІ ВІДЕО

Почалася велика міграція клімату
Почалася велика міграція клімату
by супер Користувач
Кліматична криза змушує тисячі людей у ​​всьому світі втекти, оскільки їхні будинки стають дедалі непридатними для життя.
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
by Алан Н Вільямс та ін
В останній доповіді Міжурядової групи з питань зміни клімату (МГЕЗК) зазначено, що без істотного зменшення…
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
by Тобі Тіррелл
Еволюція зайняла 3 або 4 мільярди років, щоб отримати Homo sapiens. Якби клімат повністю зазнав краху лише один раз у цьому ...
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
by Бріс Рі
Кінець останнього льодовикового періоду, приблизно 12,000 років тому, характеризувався заключною холодною фазою, яка називалася Молодший дріас ...
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
by Френк Весселінг і Маттео Латтуада
Уявіть, що ви перебуваєте на узбережжі і дивитесь на море. Перед вами лежить 100 метрів пустого піску, який виглядає як ...
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
by Річард Ернст
Ми можемо багато чого дізнатись про кліматичні зміни від Венери, нашої сестринської планети. В даний час Венера має поверхневу температуру…
П’ять кліматичних недовір: аварійний курс у дезінформації клімату
П’ять кліматичних недовір: катастрофа в дезінформації клімату
by Джон Кук
Це відео являє собою катастрофічний курс дезінформації клімату, узагальнюючи ключові аргументи, використані для сумніву в реальності ...
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
by Джулі Бригам-Гретт та Стів Печ
Щороку морський крижаний покрив у Північному Льодовитому океані зменшується до найнижчої точки в середині вересня. Цього року він вимірює лише 1.44…

ОСТАННІ СТАТТІ

зелена енергія2 3
Чотири можливості зеленого водню для Середнього Заходу
by Крістіан Тае
Щоб запобігти кліматичній кризі, Середньому Заходу, як і решті країни, потрібно буде повністю декарбонізувати свою економіку шляхом…
ug83qrfw
Необхідно покінчити з основним бар’єром на шляху реагування
by Джон Мур, На Землі
Якщо федеральні регулятори зроблять правильну річ, споживачі електроенергії на Середньому Заході незабаром зможуть заробляти гроші, поки…
дерева для висадки клімату2
Посадіть ці дерева, щоб покращити життя міста
by Майк Вільямс-Райс
Нове дослідження визначає, що живі дуби та американські явори є чемпіонами серед 17 «супердерев», які допоможуть зробити міста…
дно північного моря
Чому ми повинні розуміти геологію морського дна, щоб використовувати вітри
by Наташа Барлоу, доцент четвертинних змін навколишнього середовища, Університет Лідса
Для будь-якої країни, яка має легкий доступ до мілководного і вітряного Північного моря, офшорний вітер буде ключем до досягнення мережі…
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
by Барт Джонсон, професор ландшафтної архітектури, Університет штату Орегон
Пожежа, що горить у спекотному сухому гірському лісі, прокотилася містом Золота лихоманка Greenрінвілль, Каліфорнія, 4 серпня…
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
by Елвін Лін
На кліматичному саміті Лідера у квітні Сі Цзіньпін пообіцяв, що Китай «буде суворо контролювати енергію, що працює на вугіллі…
Блакитна вода, оточена мертвою білою травою
Карта відстежує 30 -річні екстремальні сніготанення в США
by Мікайла Мейс-Арізона
Нова карта екстремальних подій танення снігу за останні 30 років пояснює процеси, що сприяють швидкому таненню.
Літак скидає червону вогнезахисну речовину на лісову пожежу, коли пожежники, припарковані вздовж дороги, дивляться у оранжеве небо
Модель передбачає 10-річну спалах пожежі, потім поступове зменшення
by Ханна Хікі-У. Вашингтон
Погляд на довгострокове майбутнє лісових пожеж передбачає початковий, приблизно десятирічний, спалах пожежі,…

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

Нове ставлення - нові можливості

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Ринок InnerSelf
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Всі права захищені.