Китайські електромобілі встановлені для скупої їзди

Китайські електромобілі встановлені для скупої їзди

Продажі електромобілів в Китаї набирають швидкість, але на шляху попереду багато перешкод.

Статистика вражає: ймовірність продажу електромобілів в Китаї досягти 400,000 цього року, збільшення на 150% на показник для 2015.

Зараз Китай є найбільшим світовим ринком збуту. Уряд має великі амбіції щодо цього сектора, ставлячи за мету збільшити кількість електропередач на дорогах країни 5 мільйон за 2020.

Оскільки, за оцінками транспорту, припадає близько 10% загальних викидів парникових газів у Китаї, сприяння збільшенню використання викидів парникових вод сприймається багатьма як важливий спосіб боротьби зі зміною клімату.

Політика в галузі Китаю в галузі електропередач визначається іншими факторами: є нагальна потреба скоротити ситуацію серйозне забруднення повітря що висвітлює багато міст, і твін планує зайняти світову лідируючу позицію на швидко зростаючому світовому ринку EV.

Невміле завдання

Але, хоча Китай - найбільший у світі викид парникових газів - намагається декарбонізувати свій транспортний сектор, відлучення людей від забруднення двигунів внутрішнього згоряння буде важким завданням.

Згідно з офіційною статистикою, наприкінці минулого року були трохи менше 280 мільйонів транспортних засобів у Китаї, більше 60% з них автомобілів. Зараз Китай є найбільшим автомобільним ринком у світі, і понад 20 мільйонів автомобілів додаються до вже переповнених доріг країни в 2015.

Хоча продажі електромобілів ростуть швидко, вони досі припадає трохи більше 1% від загального ринку автомобілів. Для порівняння, у Норвегії електровиробники мають частку ринку 22%.

Урядові заходи, спрямовані на заохочення використання ПН, мали успіх. Виробникам EV надаються великі субсидії, які часом становлять 60% від ціни продажу транспортних засобів.

Хоча деякі виробники використовували режим субсидування для створення надійного бізнесу з електромобілів - інвестуючи в нові виробничі процеси та розробляючи технології, - інші створили компанії виключно для того, щоб скористатися державними подачками.

Нещодавно уряд наклав вимоги до квот на виробників транспортних засобів, передбачаючи, що вони повинні виробляти певне співвідношення EV або гібридних транспортних засобів

Зараз у Китаї є більше ніж 200 EV компаній, що виробляють марки автомобілів та інших транспортних засобів 4,000. З’явилися скандали, в яких компанії захопили субсидії, але нічого не дали.

Нові урядові постанови - які включають умови щодо рівнів інвестицій у технології та попередження про відкликання субсидій у наступні роки - є прогнозується, що це призведе до масового потрясіння на ринку. Аналітики говорять про EV "міхур" що ось-ось лопне.

Китайські розробники політики також намагаються знизити викиди автомобілів у всьому транспортному секторі, встановлюючи все більш жорсткі вимоги до кілометра на літр.

Результати неоднозначні. Деякі великі виробники, що виробляють як транспортні засоби з внутрішнім згорянням, так і електровимірювальні машини, просто збільшили виробництво ПДВ з нульовим рівнем викидів, щоб компенсувати викиди інших транспортних засобів.

Аналітики кажуть, що в результаті є Невеликий знак того, що транспортні засоби, що працюють на звичайному двигуні, стають більш економічними, або викиди зменшуються.

Є ще одна велика проблема, пов’язана з розвитком електроенергії: незважаючи на швидке розширення сектора відновлюваної енергії, Китай все ще значною мірою залежить від вугілля для постачання електроенергії.

Деякі аналітики зазначають, що, принаймні, у короткостроковій перспективі оптове розширення ринку EV може призвести стимулювати, а не зменшувати викиди парникових газів. Вони кажуть, що електростанції слід очистити перед подальшим розширенням продажів ЕВ.

Коефіцієнт EVs

Але китайські лідери здаються рішучими досягти цілей EV. Нещодавно уряд наклав вимоги до квот на виробників транспортних засобів, передбачаючи, що вони повинні виробляти певне співвідношення EV або гібридних транспортних засобів.

Нові положення є спричиняючи значні побоювання серед деяких іноземних виробників автомобілів, особливо німецькі фірми, які мають значну частину китайського ринку.

Хоча такі бренди, як VW та BMW, популярні в Китаї, вони не поспішають розвивати електромобілі порівняно зі своїми японськими та американськими конкурентами, і коли квоти набувають чинності, вони ризикує великим падінням продажів.

Tйого прогноз особливо складний для VW, яка нещодавно скоротила робочі місця 30,000 в Німеччині та інших країнах, щоб заощадити витрати внаслідок виплат на багатомільярдні долари через скандал з приводу фальсифікованих викидів.

VW значною мірою залежав від зростання продажів на китайському ринку. Минулого року він продав 3 мільйонів автомобілів у Китаї - чотири з усіх автомобілів 10, вироблених компанією. - Мережа кліматичних новин

Ця стаття спочатку з’явилася в мережі Climate News Network

Про автора

кук-кіеран

Кіран Кук є співредактором Мережі кліматичних новин. Він колишній кореспондент BBC і Financial Times в Ірландії та Південно-Східній Азії., http://www.climatenewsnetwork.net/

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

слідкуйте за InnerSelf далі

значок facebookзначок Twitterзначок YouTubeinstagram iconпінтрест значокrss значок

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

ОСТАННІ ВІДЕО

Почалася велика міграція клімату
Почалася велика міграція клімату
by супер Користувач
Кліматична криза змушує тисячі людей у ​​всьому світі втекти, оскільки їхні будинки стають дедалі непридатними для життя.
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
by Алан Н Вільямс та ін
В останній доповіді Міжурядової групи з питань зміни клімату (МГЕЗК) зазначено, що без істотного зменшення…
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
by Тобі Тіррелл
Еволюція зайняла 3 або 4 мільярди років, щоб отримати Homo sapiens. Якби клімат повністю зазнав краху лише один раз у цьому ...
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
by Бріс Рі
Кінець останнього льодовикового періоду, приблизно 12,000 років тому, характеризувався заключною холодною фазою, яка називалася Молодший дріас ...
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
by Френк Весселінг і Маттео Латтуада
Уявіть, що ви перебуваєте на узбережжі і дивитесь на море. Перед вами лежить 100 метрів пустого піску, який виглядає як ...
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
by Річард Ернст
Ми можемо багато чого дізнатись про кліматичні зміни від Венери, нашої сестринської планети. В даний час Венера має поверхневу температуру…
П’ять кліматичних недовір: аварійний курс у дезінформації клімату
П’ять кліматичних недовір: катастрофа в дезінформації клімату
by Джон Кук
Це відео являє собою катастрофічний курс дезінформації клімату, узагальнюючи ключові аргументи, використані для сумніву в реальності ...
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
by Джулі Бригам-Гретт та Стів Печ
Щороку морський крижаний покрив у Північному Льодовитому океані зменшується до найнижчої точки в середині вересня. Цього року він вимірює лише 1.44…

ОСТАННІ СТАТТІ

зелена енергія2 3
Чотири можливості зеленого водню для Середнього Заходу
by Крістіан Тае
Щоб запобігти кліматичній кризі, Середньому Заходу, як і решті країни, потрібно буде повністю декарбонізувати свою економіку шляхом…
ug83qrfw
Необхідно покінчити з основним бар’єром на шляху реагування
by Джон Мур, На Землі
Якщо федеральні регулятори зроблять правильну річ, споживачі електроенергії на Середньому Заході незабаром зможуть заробляти гроші, поки…
дерева для висадки клімату2
Посадіть ці дерева, щоб покращити життя міста
by Майк Вільямс-Райс
Нове дослідження визначає, що живі дуби та американські явори є чемпіонами серед 17 «супердерев», які допоможуть зробити міста…
дно північного моря
Чому ми повинні розуміти геологію морського дна, щоб використовувати вітри
by Наташа Барлоу, доцент четвертинних змін навколишнього середовища, Університет Лідса
Для будь-якої країни, яка має легкий доступ до мілководного і вітряного Північного моря, офшорний вітер буде ключем до досягнення мережі…
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
by Барт Джонсон, професор ландшафтної архітектури, Університет штату Орегон
Пожежа, що горить у спекотному сухому гірському лісі, прокотилася містом Золота лихоманка Greenрінвілль, Каліфорнія, 4 серпня…
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
by Елвін Лін
На кліматичному саміті Лідера у квітні Сі Цзіньпін пообіцяв, що Китай «буде суворо контролювати енергію, що працює на вугіллі…
Блакитна вода, оточена мертвою білою травою
Карта відстежує 30 -річні екстремальні сніготанення в США
by Мікайла Мейс-Арізона
Нова карта екстремальних подій танення снігу за останні 30 років пояснює процеси, що сприяють швидкому таненню.
Літак скидає червону вогнезахисну речовину на лісову пожежу, коли пожежники, припарковані вздовж дороги, дивляться у оранжеве небо
Модель передбачає 10-річну спалах пожежі, потім поступове зменшення
by Ханна Хікі-У. Вашингтон
Погляд на довгострокове майбутнє лісових пожеж передбачає початковий, приблизно десятирічний, спалах пожежі,…

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

Нове ставлення - нові можливості

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Ринок InnerSelf
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Всі права захищені.