Торік продаж австралійських електромобілів втричі збільшився. Ось що ми можемо зробити для того, щоб вони зростали

Торік продаж австралійських електромобілів втричі збільшився. Ось що ми можемо зробити для того, щоб вони зростали

Всього в 6718 році в Австралії було продано 2019 електромобілів. Це в три рази стільки, скільки в 2018 році, але це все-таки маленьке пиво. Більше, ніж мільйон легкі транспортні засоби з викопним паливом (включаючи позашляховики та коляски) були продані в той же період.

Дані про продаж були опубліковані після прем'єр-міністра Великобританії Бориса Джонсона оголошення що продаж бензинових чи дизельних автомобілів буде заборонений у Великобританії до 2035 року. Уряд Великобританії - не єдиний правий центр, який бачив переваги переходу електроенергії - у 2016 році Консервативна партія Нової Зеландії представила широкомасштабну програму заохочувати водіїв виходити з викопного палива.

Якщо Австралія хоче рухатися в тому ж напрямку, ми можемо навчитися тому, що зробили інші.

Чому ми повинні їхати електричними? А чому б нам не?

Основний аргумент для електромобілів часто стосується скорочення викидів парникових газів. Але навіть залишаючи їх осторонь, є багато причин відмовитися від нафти як джерела енергії для транспорту, серед них енергетична безпека, кращі результати здоров'я та витрачання менших грошей на імпорт бензину.

Однак австралійці повільно приймають електромобілі. Наші попередні дослідження Вказує на дві основні причини - страх не змогти знайти швидкий зарядний пристрій у тривалих поїздках («тривожність») та вища ціна придбання електрокарів.

Перешкоди очищаються

Діапазон тривожності повинен бути на занепаді. Швидкі зарядні пристрої є починає встановлюватися на основних маршрутах та акумуляторах більшої ємності збільшується асортимент транспортних засобів. У будь-якому випадку, середня відстань, яку проїхали австралійці, справедлива 34.5км на день.

Ціни на електромобілі також знижуються. Bloomberg має передвіщений що більші електромобілі та викопні автомобілі будуть коштувати приблизно в Європі приблизно 2022 року.

Навіть коли попередні витрати на електромобілі вищі, поточні витрати, як правило, значно нижчі. Середній австралійський автомобіль проїжджає 12,600 XNUMX кілометрів за рік, споживаючи 1360.8 літра пального вартістю близько 2,000 доларів США (якщо пальне коштує 1.50 долара за літр). Для типового електромобіля така ж кількість проїзду коштуватиме 250 доларів, якщо зарядитись електроенергією, що не працює в пік (якщо це коштує 11 центів за кіловат-годину), або 567 доларів, якщо зарядитись дорожчою електроенергією (25 центів за кіловат-годину).

Уроки Нової Зеландії

У 2016 році міністр транспорту Нової Зеландії Консервативний Саймон Бріджес представив а пакет політик заохочувати електрику, особливо для пасажирських транспортних засобів. Відтоді продажі електромобілів подвоюються кожні 12 місяців.

У 2019, 6545 легких електромобілів були завезені в Нову Зеландію та зареєстровані вперше. Це далеко не Австралійський підрахунок, але в 5 мільйонів населення порівняно з 25 мільйонами в Австралії.

То що ж консерватори зробили, щоб заохотити автомобілістів до електрики? Вони взяли поради у експертів і представили: багатогранна група заходів.

Сюди входить: звільнення від сплати дорожнього збору на суму близько 600 доларів США на рік; програми державних закупівель; встановлення загальнодоступної мережі підзарядки; інвестиції в п'ятирічну рекламну кампанію, включаючи телевізійну рекламу, Інтернет-інформацію та події "їзди та їзди". Вони також створили групу лідерів для бізнесу та уряду та схему фінансування для заохочення організацій переходити на електричну енергію.

У NZ вони майже все продумали, навіть переконавшись, що є можливість переробити старі акумулятори.

Але, можливо, найважливішим фактором було те, що уряд дозволив імпортувати високоякісні б / у електрокари з Японії. У 2019 році вони склали більше половини продажів електромобілів (4155 використаних порівняно з 2390 новими).

Цей захід дає можливість автомобілістам із меншими бюджетами купувати електромобілі. Наше неопубліковане дослідження показує, що електромобілі користуються особливою популярністю у сімействах з кількома автомобілями, які максимально використовують свої електромобілі, оскільки це набагато дешевше, ніж використання бензину чи дизеля. Коли ті щасливі клієнти розповідають своїм друзям та родинам про те, наскільки краще їздити на електриці, це важливий цикл зворотного зв'язку, який допомагає людям подолати страх перед змінами.

Можливо, час Австралії вийняв «Лист» з книги Ківі і на борту придумав певну розумну політику та законодавство для прискорення переходу на електромобілі.Бесіда

про автора

Гейл Бродбент, кандидат кандидатів наук Факультет наук UNSW, UNSW та Грасіела Меттерніхт, професор геології довкілля, Школи біологічних наук про землю та навколишнє середовище, UNSW

Ця стаття перевидана з Бесіда за ліцензією Creative Commons. Читати оригінал статті.

Суміжні книги

Недолік: Найбільш всеосяжний план, який пропонувався змінити глобальне потепління

Пол Хоукен і Том Стейер
9780143130444В умовах поширеного страху та апатії міжнародна коаліція дослідників, професіоналів та вчених зібралася, щоб запропонувати набір реалістичних та сміливих рішень щодо зміни клімату. Тут описано сто прийомів і практик - деякі добре відомі; про які ви, можливо, ніколи не чули. Вони варіюються від чистої енергії до навчання дівчат у країнах з низьким рівнем доходу до використання методів землекористування, які витягують вуглець з повітря. Рішення існують, є економічно вигідними, і громади в усьому світі в даний час приймають їх з вмінням і рішучістю. Доступний на Amazon

Проектування кліматичних рішень: Посібник з політики щодо енергії з низьким вмістом вуглецю

Гал Харві, Роббі Орвіс, Джефрі Ріссман
1610919564З урахуванням наслідків зміни клімату, необхідність зменшення глобальних викидів парникових газів є не менш терміновою. Це страшний виклик, але сьогодні існують технології та стратегії для його вирішення. Невеликий набір енергетичної політики, розроблений та реалізований добре, може поставити нас на шлях до майбутнього з низьким рівнем вуглецю. Енергетичні системи є великими та складними, тому енергетична політика повинна бути цілеспрямованою та економічно ефективною. Універсальні підходи просто не дозволять зробити роботу. Політики потребують чіткого, всебічного ресурсу, який би окреслював енергетичну політику, яка матиме найбільший вплив на наше кліматичне майбутнє, та описував, як правильно розробляти цю політику. Доступний на Amazon

Це змінює все: капіталізм проти клімату

автор: Наомі Кляйн
1451697392In Це змінює все Наомі Кляйн стверджує, що зміни клімату - це не лише одна проблема, яку слід акуратно подати між податками та охороною здоров'я. Це тривога, яка закликає нас виправити економічну систему, яка вже багато в чому нас не дає. Клейн ретельно будує випадок того, наскільки масово скорочення викидів парникових газів - це наш найкращий шанс одночасно зменшити розбіжність нерівності, переосмислити наші розбиті демократії та відновити наші поглиблені місцеві економіки. Вона висловлює ідеологічне відчай заперечувачів зміни клімату, месіанські марення потенційних геоінженерів та трагічний дефектизм занадто багатьох зелених ініціатив. І вона точно демонструє, чому ринок не (і не може) виправити кліматичну кризу, а навпаки, погіршить ситуацію із все більш екстремальними та екологічно згубними методами видобутку, що супроводжуються бурхливим капіталізмом катастроф. Доступний на Amazon

Від видавця:
Покупки в Amazon йдуть на те, щоб покрити витрати на привезення вас InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, і ClimateImpactNews.com безкоштовно і без рекламодавців, які відстежують ваші звички перегляду. Навіть якщо ви натискаєте на посилання, але не купуєте ці вибрані продукти, все, що ви купуєте за той же візит на Amazon, платить нам невелику комісію. Додаткових витрат для вас немає, тому, будь ласка, внесіть свої зусилля. Ви також можете використовуйте цю посилання в будь-який час користуватися Amazon, щоб ви могли допомогти підтримати наші зусилля.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

слідкуйте за InnerSelf далі

значок facebookзначок Twitterзначок YouTubeinstagram iconпінтрест значокrss значок

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

ОСТАННІ ВІДЕО

Почалася велика міграція клімату
Почалася велика міграція клімату
by супер Користувач
Кліматична криза змушує тисячі людей у ​​всьому світі втекти, оскільки їхні будинки стають дедалі непридатними для життя.
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
by Алан Н Вільямс та ін
В останній доповіді Міжурядової групи з питань зміни клімату (МГЕЗК) зазначено, що без істотного зменшення…
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
by Тобі Тіррелл
Еволюція зайняла 3 або 4 мільярди років, щоб отримати Homo sapiens. Якби клімат повністю зазнав краху лише один раз у цьому ...
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
by Бріс Рі
Кінець останнього льодовикового періоду, приблизно 12,000 років тому, характеризувався заключною холодною фазою, яка називалася Молодший дріас ...
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
by Френк Весселінг і Маттео Латтуада
Уявіть, що ви перебуваєте на узбережжі і дивитесь на море. Перед вами лежить 100 метрів пустого піску, який виглядає як ...
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
by Річард Ернст
Ми можемо багато чого дізнатись про кліматичні зміни від Венери, нашої сестринської планети. В даний час Венера має поверхневу температуру…
П’ять кліматичних недовір: аварійний курс у дезінформації клімату
П’ять кліматичних недовір: катастрофа в дезінформації клімату
by Джон Кук
Це відео являє собою катастрофічний курс дезінформації клімату, узагальнюючи ключові аргументи, використані для сумніву в реальності ...
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
by Джулі Бригам-Гретт та Стів Печ
Щороку морський крижаний покрив у Північному Льодовитому океані зменшується до найнижчої точки в середині вересня. Цього року він вимірює лише 1.44…

ОСТАННІ СТАТТІ

зелена енергія2 3
Чотири можливості зеленого водню для Середнього Заходу
by Крістіан Тае
Щоб запобігти кліматичній кризі, Середньому Заходу, як і решті країни, потрібно буде повністю декарбонізувати свою економіку шляхом…
ug83qrfw
Необхідно покінчити з основним бар’єром на шляху реагування
by Джон Мур, На Землі
Якщо федеральні регулятори зроблять правильну річ, споживачі електроенергії на Середньому Заході незабаром зможуть заробляти гроші, поки…
дерева для висадки клімату2
Посадіть ці дерева, щоб покращити життя міста
by Майк Вільямс-Райс
Нове дослідження визначає, що живі дуби та американські явори є чемпіонами серед 17 «супердерев», які допоможуть зробити міста…
дно північного моря
Чому ми повинні розуміти геологію морського дна, щоб використовувати вітри
by Наташа Барлоу, доцент четвертинних змін навколишнього середовища, Університет Лідса
Для будь-якої країни, яка має легкий доступ до мілководного і вітряного Північного моря, офшорний вітер буде ключем до досягнення мережі…
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
by Барт Джонсон, професор ландшафтної архітектури, Університет штату Орегон
Пожежа, що горить у спекотному сухому гірському лісі, прокотилася містом Золота лихоманка Greenрінвілль, Каліфорнія, 4 серпня…
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
by Елвін Лін
На кліматичному саміті Лідера у квітні Сі Цзіньпін пообіцяв, що Китай «буде суворо контролювати енергію, що працює на вугіллі…
Блакитна вода, оточена мертвою білою травою
Карта відстежує 30 -річні екстремальні сніготанення в США
by Мікайла Мейс-Арізона
Нова карта екстремальних подій танення снігу за останні 30 років пояснює процеси, що сприяють швидкому таненню.
Літак скидає червону вогнезахисну речовину на лісову пожежу, коли пожежники, припарковані вздовж дороги, дивляться у оранжеве небо
Модель передбачає 10-річну спалах пожежі, потім поступове зменшення
by Ханна Хікі-У. Вашингтон
Погляд на довгострокове майбутнє лісових пожеж передбачає початковий, приблизно десятирічний, спалах пожежі,…

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

Нове ставлення - нові можливості

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Ринок InnerSelf
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Всі права захищені.