Чому електричні скутери - це не найстаріший спосіб обійтись

Чому електричні скутери - це не найстаріший спосіб обійтись

(Кредит: Шон Девіс / Флікр)

Спільні електричні скутери або електронні скутери можуть бути зеленішими, ніж більшість автомобілів, але вони можуть бути менш зеленими, ніж деякі інші варіанти, згідно з новими дослідженнями.

"Компанії, що займаються електронними скутерами, заявляють про те, що вони мають мало або взагалі не мають вуглецевого сліду, що є сміливим твердженням", - каже відповідний автор Джеремія Джонсон, доцент кафедри цивільного, будівельного та екологічного інженерії Державного університету Північної Кароліни. "Ми хотіли розглянути широко вплив на довкілля електронних скутерів на навколишнє середовище - і як це порівняти з іншими варіантами місцевого транспорту".

Щоб зафіксувати вплив електронних скутерів, дослідники розглядали викиди, пов'язані з чотирма аспектами життєвого циклу кожного скутера: виробництвом матеріалів та компонентів, які входять у кожен скутер; виробничий процес; доставка скутера від виробника до міста його використання; і збирати, заряджати та перерозподіляти скутери.

"Велосипед - навіть електричний велосипед - майже завжди екологічно чистіший, ніж використання спільного електронного скутера".

Також дослідники провели невелике масштабне опитування вершників електронних скутерів, щоб побачити, якими видами транспорту вони б користувалися, якби не використовували електронний скутер. Дослідники виявили, що 49% вершників ходили б на велосипеді чи ходили пішки; 34% використав би автомобіль; 11% взяв би шину; і 7% взагалі не взяли б у поїздку. Ці результати були аналогічні результатам більшого опитування, проведеного містом Портленд, штат Орегон.

Щоб порівняти вплив електронних скутерів з впливом інших варіантів транспорту, дослідники розглядали опубліковані раніше аналізи життєвого циклу автомобілів, автобусів, електричних мопедів та велосипедів. Дослідники розглядали чотири типи забруднення та впливу на навколишнє середовище: вплив кліматичних змін; завантаження поживних речовин у воді; впливи на здоров'я органів дихання, пов'язані із забрудненням повітря; і підкислення. Результати роботи були однаковими для всіх чотирьох типів забруднення.

"Багато з того, що ми знайшли, є досить складним, але деякі речі були зрозумілими", - каже Джонсон. "Велосипед - навіть електричний велосипед" - майже завжди екологічніший, ніж використання спільного електронного скутера. Єдиним можливим винятком є ​​люди, які користуються програмами з оплатою їзди на велосипеді. Ці компанії використовують автомобілі та вантажівки для перерозподілу велосипедів у зоні їх обслуговування, що іноді може зробити їх менш екологічними, ніж використання електронного скутера ».

Таким же чином дослідники виявили, що за кермом автомобіля майже завжди є менш екологічним, ніж використання електронного скутера. Але деякі результати можуть вас здивувати. Наприклад, поїзд автобусом на маршрут з високим рівнем їзди, як правило, більш екологічний, ніж електронний скутер.

"Ми виявили, що вплив на навколишнє середовище від електроенергії, яка використовується для зарядки електронних скутерів, досить невеликий - приблизно 5% від його загального впливу", - говорить Джонсон. «Справжній вплив значною мірою відбувається з двох напрямків: використання інших транспортних засобів для збору та перерозподілу скутерів; і викиди, пов'язані з виробництвом матеріалів та компонентів, що входять до кожного скутера ».

Це означає, що є два основних фактори, які сприяють екологічному сліду кожного скутера. По-перше, чим менше водійських компаній доводиться робити для збору та перерозподілу скутерів, тим менший вплив. Другий фактор - це термін служби скутерів: чим довше скутер працює, тим більше часу йому потрібно компенсувати вплив, викликаний усіма його складовими частинами.

"Є багато факторів, які слід враховувати, але електронні скутери є екологічно чистими порівняно з деякими видами транспорту", - каже Джонсон. «І є, що компанії та органи місцевого самоврядування можуть зробити для подальшого зменшення їх впливу. Наприклад, дозволяти компаніям (або заохочувати їх) збирати скутери лише тоді, коли вони потрапляють на поріг виснаження акумулятора, зменшить вплив скутера, оскільки ви не збираєте скутери, які не потребують повторної зарядки ».

Стаття з’являється в журналі Екологічні листи.

Підтримка досліджень отримана, зокрема, з дослідницького досвіду для випускників програми цивільного, будівельного та екологічного факультетів штату Північна Кароліна.

джерело: Штат NC

Суміжні книги

Недолік: Найбільш всеосяжний план, який пропонувався змінити глобальне потепління

Пол Хоукен і Том Стейер
9780143130444В умовах поширеного страху та апатії міжнародна коаліція дослідників, професіоналів та вчених зібралася, щоб запропонувати набір реалістичних та сміливих рішень щодо зміни клімату. Тут описано сто прийомів і практик - деякі добре відомі; про які ви, можливо, ніколи не чули. Вони варіюються від чистої енергії до навчання дівчат у країнах з низьким рівнем доходу до використання методів землекористування, які витягують вуглець з повітря. Рішення існують, є економічно вигідними, і громади в усьому світі в даний час приймають їх з вмінням і рішучістю. Доступний на Amazon

Проектування кліматичних рішень: Посібник з політики щодо енергії з низьким вмістом вуглецю

Гал Харві, Роббі Орвіс, Джефрі Ріссман
1610919564З урахуванням наслідків зміни клімату, необхідність зменшення глобальних викидів парникових газів є не менш терміновою. Це страшний виклик, але сьогодні існують технології та стратегії для його вирішення. Невеликий набір енергетичної політики, розроблений та реалізований добре, може поставити нас на шлях до майбутнього з низьким рівнем вуглецю. Енергетичні системи є великими та складними, тому енергетична політика повинна бути цілеспрямованою та економічно ефективною. Універсальні підходи просто не дозволять зробити роботу. Політики потребують чіткого, всебічного ресурсу, який би окреслював енергетичну політику, яка матиме найбільший вплив на наше кліматичне майбутнє, та описував, як правильно розробляти цю політику. Доступний на Amazon

Це змінює все: капіталізм проти клімату

автор: Наомі Кляйн
1451697392In Це змінює все Наомі Кляйн стверджує, що зміни клімату - це не лише одна проблема, яку слід акуратно подати між податками та охороною здоров'я. Це тривога, яка закликає нас виправити економічну систему, яка вже багато в чому нас не дає. Клейн ретельно будує випадок того, наскільки масово скорочення викидів парникових газів - це наш найкращий шанс одночасно зменшити розбіжність нерівності, переосмислити наші розбиті демократії та відновити наші поглиблені місцеві економіки. Вона висловлює ідеологічне відчай заперечувачів зміни клімату, месіанські марення потенційних геоінженерів та трагічний дефектизм занадто багатьох зелених ініціатив. І вона точно демонструє, чому ринок не (і не може) виправити кліматичну кризу, а навпаки, погіршить ситуацію із все більш екстремальними та екологічно згубними методами видобутку, що супроводжуються бурхливим капіталізмом катастроф. Доступний на Amazon

Від видавця:
Покупки в Amazon йдуть на те, щоб покрити витрати на привезення вас InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, і ClimateImpactNews.com безкоштовно і без рекламодавців, які відстежують ваші звички перегляду. Навіть якщо ви натискаєте на посилання, але не купуєте ці вибрані продукти, все, що ви купуєте за той же візит на Amazon, платить нам невелику комісію. Додаткових витрат для вас немає, тому, будь ласка, внесіть свої зусилля. Ви також можете використовуйте цю посилання в будь-який час користуватися Amazon, щоб ви могли допомогти підтримати наші зусилля.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

слідкуйте за InnerSelf далі

значок facebookзначок Twitterзначок YouTubeinstagram iconпінтрест значокrss значок

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

ОСТАННІ ВІДЕО

Почалася велика міграція клімату
Почалася велика міграція клімату
by супер Користувач
Кліматична криза змушує тисячі людей у ​​всьому світі втекти, оскільки їхні будинки стають дедалі непридатними для життя.
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
Останній льодовий період розповідає нам, чому нам потрібно дбати про 2 ℃ зміну температури
by Алан Н Вільямс та ін
В останній доповіді Міжурядової групи з питань зміни клімату (МГЕЗК) зазначено, що без істотного зменшення…
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
Земля залишається придатною для життя мільярди років - саме те, наскільки нам пощастило?
by Тобі Тіррелл
Еволюція зайняла 3 або 4 мільярди років, щоб отримати Homo sapiens. Якби клімат повністю зазнав краху лише один раз у цьому ...
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
Як картографування погоди 12,000 XNUMX років тому може допомогти передбачити майбутні зміни клімату
by Бріс Рі
Кінець останнього льодовикового періоду, приблизно 12,000 років тому, характеризувався заключною холодною фазою, яка називалася Молодший дріас ...
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
У цьому столітті Каспійське море має впасти на 9 і більше метрів
by Френк Весселінг і Маттео Латтуада
Уявіть, що ви перебуваєте на узбережжі і дивитесь на море. Перед вами лежить 100 метрів пустого піску, який виглядає як ...
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
Венера ще колись була схожа на Землю, але кліматичні зміни зробили її непридатною для життя
by Річард Ернст
Ми можемо багато чого дізнатись про кліматичні зміни від Венери, нашої сестринської планети. В даний час Венера має поверхневу температуру…
П’ять кліматичних недовір: аварійний курс у дезінформації клімату
П’ять кліматичних недовір: катастрофа в дезінформації клімату
by Джон Кук
Це відео являє собою катастрофічний курс дезінформації клімату, узагальнюючи ключові аргументи, використані для сумніву в реальності ...
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
Арктика не була такою теплою протягом 3 мільйонів років, і це означає великі зміни для планети
by Джулі Бригам-Гретт та Стів Печ
Щороку морський крижаний покрив у Північному Льодовитому океані зменшується до найнижчої точки в середині вересня. Цього року він вимірює лише 1.44…

ОСТАННІ СТАТТІ

зелена енергія2 3
Чотири можливості зеленого водню для Середнього Заходу
by Крістіан Тае
Щоб запобігти кліматичній кризі, Середньому Заходу, як і решті країни, потрібно буде повністю декарбонізувати свою економіку шляхом…
ug83qrfw
Необхідно покінчити з основним бар’єром на шляху реагування
by Джон Мур, На Землі
Якщо федеральні регулятори зроблять правильну річ, споживачі електроенергії на Середньому Заході незабаром зможуть заробляти гроші, поки…
дерева для висадки клімату2
Посадіть ці дерева, щоб покращити життя міста
by Майк Вільямс-Райс
Нове дослідження визначає, що живі дуби та американські явори є чемпіонами серед 17 «супердерев», які допоможуть зробити міста…
дно північного моря
Чому ми повинні розуміти геологію морського дна, щоб використовувати вітри
by Наташа Барлоу, доцент четвертинних змін навколишнього середовища, Університет Лідса
Для будь-якої країни, яка має легкий доступ до мілководного і вітряного Північного моря, офшорний вітер буде ключем до досягнення мережі…
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
3 уроки лісових пожеж для лісових міст, коли вогонь Діксі руйнує історичний Грінвілл, Каліфорнія
by Барт Джонсон, професор ландшафтної архітектури, Університет штату Орегон
Пожежа, що горить у спекотному сухому гірському лісі, прокотилася містом Золота лихоманка Greenрінвілль, Каліфорнія, 4 серпня…
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
Китай може досягти цілей у сфері енергетики та клімату, обмежуючи енергію вугілля
by Елвін Лін
На кліматичному саміті Лідера у квітні Сі Цзіньпін пообіцяв, що Китай «буде суворо контролювати енергію, що працює на вугіллі…
Блакитна вода, оточена мертвою білою травою
Карта відстежує 30 -річні екстремальні сніготанення в США
by Мікайла Мейс-Арізона
Нова карта екстремальних подій танення снігу за останні 30 років пояснює процеси, що сприяють швидкому таненню.
Літак скидає червону вогнезахисну речовину на лісову пожежу, коли пожежники, припарковані вздовж дороги, дивляться у оранжеве небо
Модель передбачає 10-річну спалах пожежі, потім поступове зменшення
by Ханна Хікі-У. Вашингтон
Погляд на довгострокове майбутнє лісових пожеж передбачає початковий, приблизно десятирічний, спалах пожежі,…

 Отримайте останні по електронній пошті

Щотижневий журнал Щоденне натхнення

Нове ставлення - нові можливості

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com | Ринок InnerSelf
Copyright © 1985 - 2021 InnerSelf Publications. Всі права захищені.