Вчені та інженери у Скандинавії розкривають нові плани використання величезного потенціалу хвиль для отримання комерційно вигідної відновлюваної енергії.
По всьому узбережжю Європи, де атлантичні хвилі вибиваються на берег, є експериментальні хвильові електростанції, що виробляють електроенергію.
Зараз інженери Норвегії та Швеції - двох із країн, що намагаються найбільш розвинути цю технологію - оголосили прориви у своїх методах, які, на думку винахідників, зроблять енергію хвилі конкурентоспроможною.
В даний час більшість хвильових електростанцій є маломасштабними. Усі вони працюють, але зробити їх комерційно вигідними для конкуренції з іншими відновлюваними джерелами та викопними видами палива поки що не уникнуло їх винахідників.
Останній норвезький експеримент був встановлений у надмірному рибальському судні в районі Штадтхавет Західної Норвегії, район, призначений для випробувань на відновлювану енергію.
Принцип роботи велосипедного насоса
Як і всі найкращі ідеї, це просто. "В принципі, він працює майже як велосипедний насос", - пояснює інженер та керівник проекту Едгар Кверневік, Kvernevik Engineering AS.
Виробники встановили чотири великих камери в носі судна. Коли хвилі вражають посудину, рівень води в камерах підвищується. Це створює підвищення тиску повітря, що в свою чергу приводить у рух чотири турбіни - по одній для кожної камери.
Крок посудини також сприяє, створюючи додатковий тиск повітря в камерах, коли висота хвилі велика. Конструкція камер така, що вони працюють у відповідь на різну висоту хвилі, а значить, енергія експлуатується дуже ефективно.
«Таким чином, завод виробляє електроенергію за допомогою того, що називається коливаючою водою, - каже Кверневік, який багато свого трудового життя витратив на розробку та будівництво суден.
Наша мета - це. . . виробляють водень за конкурентоспроможною ціною - на основі нескінченного ресурсу і не включаючи шкідливих викидів »
«Все, що нам потрібно зробити, - це дозволити судно хитнутись на якорі в частині океану з достатньою енергією хвилі. Все призначене для дистанційного керування з берега.
«Ця плавуча електростанція також була обладнана спеціальною системою кріплення, що означає, що вона завжди стикається з хвилями, що надходять. Це гарантує, що рослина знаходиться в оптимальному положенні в усі часи ».
Турбіни на палубі судна продовжують працювати незалежно від того, чи камери вдихають чи видихають повітря, коли хвиля проходить повз судно.
У тому ж районі, який має високу середню швидкість вітру, дослідники вивчали ідею плаваючих вітрогенераторів.
Зараз проект розглядає поєднання вітрогенераторів та хвильових електростанцій на одному судні та використання електроенергії для створення водню газу - способу зберігання енергії.
"Ми розглядаємо цей проект як триступеневу ракету", - говорить Кверневік. «Перший етап - це випробувати модель, яку ми нещодавно побудували, щоб переконатися, що виробництво електроенергії може здійснюватися відповідно до плану.
Виробничий завод
«Далі на борту судна буде встановлено завод з виробництва водню, щоб вироблена електроенергія могла зберігатися у вигляді водню.
«Ми сподіваємось, що водень стане автомобільним паливом майбутнього. Наша мета - співпрацювати з іншими, щоб виробляти водень за конкурентною ціною - на основі нескінченного ресурсу та без шкідливих викидів.
«Тоді планується побудувати станцію номінальною потужністю 1000kW (1MW). Ми зробимо це, встановивши п'ять виробничих модулів, подібних до поточного заводу, або на більшому судні, або на баржі, виготовленій на замовлення. Нарешті, ми побудуємо напівзаглибну платформу, розроблену для перевезення хвильової електростанції 4MW з вітрогенератором 6MW, встановленим зверху ».
повне г, повне г,, показали, від, номер, XNUMX Норвезький науково-дослідний інститут морських технологій (MARINTEK) - один із партнерів проекту, який зробив свій внесок у розвиток хвильової електростанції.
Надійне джерело
Тим часом шведська компанія стверджує, що зламала проблему збільшення хвильової енергії за допомогою коробки передач, яка генерує в п’ять разів більше енергії на тонну пристрою на третину вартості.
Однією з очевидних проблем з енергією хвилі є висота та час хвиль, що ускладнює перетворення енергії у надійне джерело енергії. Але CorPower OceanНова енергія хвильової енергії вимагає виробляти в три-чотири рази більше енергії, ніж традиційні системи.
Нова система, яка допомагає вирішити цю проблему, базується на буї, який поглинає енергію з хвиль - розширену версію дослідження серцевого хірурга щодо функцій накачування та контролю серця.
Патрік Мьоллер, виконавчий директор CorPower, каже, що перетворювач енергії хвиль - на відміну від конкуруючих систем - може керувати усім спектром хвиль.
Він каже: "Ми можемо забезпечити, щоб він завжди працював у часі з хвилями, що значно посилює рух бую і використовує його весь шлях між гребенем хвилі та жолобом хвилі та назад оптимальним способом, незалежно від того, наскільки довгий і високий він хвилі є ».
Буї компактні та легкі, їх можна виготовити за відносно низькою вартістю. Буйовий метр 8 в діаметрі може виробляти кіловат 250-300 в типовому атлантичному набряку. Хвильовий енергетичний парк з буями 100 може генерувати 25 до 30 мегават. - Мережа кліматичних новин
про автора
Пол Браун - спільний редактор мережі Climate News Network. Він колишній кореспондент охорони навколишнього середовища, а також пише книги та викладає журналістику. До нього можна дістатися за адресою [захищено електронною поштою]
Рекомендована книга:
Глобальне попередження: Останній шанс змін
Пол Браун.
Глобальне потепління це авторитетна та візуально приголомшлива книга
