Ходьба: секретний інгредієнт для здоров’я, багатства та більш захоплюючих околиць

Піші прогулянки. Протягом останніх десятиліть ходьбу стали широко розглядати як повільний, стомлюючий, старомодний спосіб пересування. Але зараз це змінюється, оскільки американці визнають, що подорож пішки може стати проривом у здоров’ї, економічним каталізатором і шляхом до щастя.

Наступна велика справа - це прогулянка? Зверніться до ЗМІ, щоб дати вам відповідь. Популярний журнал про стиль життя Реальна проста проголосив його «Наймоднішою тенденцією Америки» на обкладинці лютого. Через місяць Будівельник, журнал будівельної торгівлі, на обкладинці оголосив щось подібне: «Прохідність. Чому ми дбаємо ... і чому вам теж ". Нова книга під назвою Філософія ходьби, переглянуте в The New Yorker, стверджує, що ходьба "дозволяє повернути чисте відчуття буття, знову відкрити просту радість існування".

І один з найкращих музичних кліпів року, "Happy" соул -співачки Фаррелл Вільямс, показує різного роду людей, що б’ються, крокують, крокують і сашаються вулицями міста. Це буйне свято прогулянок, яке переглянули на YouTube більше 500 мільйонів разів.

Коли офіс генерального хірурга випустить a Заклик до дії про здоров'я та соціальні переваги громад, які прогулюються та прогулюються - крок, який деякі порівнюють із звітом генерального хірурга 1964 року про небезпеку куріння.

Вже Центри з контролю та профілактики захворювань (CDC) рекомендують усім дорослим займатися протягом 30 хвилин помірними фізичними навантаженнями, такими як ходьба, п’ять днів на тиждень. Було доведено, що менша кількість випадків серйозних медичних проблем - не тільки серцевих захворювань, діабету та ожиріння, як можна було очікувати, але також депресії, деменції та інших серйозних станів.


Innersele підписатися графіка


Цей шквал уваги щодо ходьби - це більше, ніж лише спалах у каструлі. Докази того, що мільйони американців зараз заново відкривають для себе ходьбу, щоб задовольнити свої потреби у транспорті, фізичній формі та відпочинку, настільки ж міцні, як і земля під нашими ногами.

Американці повертаються на ноги

«Піші прогулянки є найпоширенішою формою фізичної активності з різними доходами, віком та рівнем освіти», - пояснив Томас Шмід з Федерального центру боротьби з хворобами на конференції в Піттсбурзі восени минулого року. CDC найбільш Недавні дослідження показує, що кількість американців, які ходять для відпочинку чи фітнесу щонайменше раз на тиждень, зросла до 62 відсотків у 2010 році з 56 відсотків у 2005 році - це майже на 20 мільйонів більше людей на ногах.

Пішохідні прогулянки вже більш поширені в Сполучених Штатах, ніж більшість із нас усвідомлює. Пол Герберлінг з Міністерства транспорту США зауважив, що 10.4 відсотка всіх подорожей американців здійснюються пішки, а 28 відсотків подорожей менше милі. Для молоді це 17 відсотків усіх поїздок. За даними Національного управління безпеки дорожнього руху, американці найчастіше ходять пішки для виконання вправ, доручень та відпочинку.

Минулого року у Вашингтоні, округ Колумбія, відбувся перший у світі ходячий саміт, на якому зібралося понад 400 осіб з 41 штату та Канади. А. заплановано другий саміт за 28–30 жовтня 2015 р. у окрузі Колумбія

Саміт 2013 року, який був розпроданий за кілька тижнів наперед, ознаменував народження нового руху, який прагне: закликати всіх більше ходити; а також посилення політики, практики та інвестицій, які роблять спільноти скрізь більш привабливими. Він був скликаний Кожна прогулянка по тілу! Спільні, спільні зусилля, у яких беруть участь понад 100 впливових організацій у багатьох сферах, щоб сприяти прогулянці як частині вирішення проблем, починаючи від хронічних захворювань та витрат на охорону здоров’я, до зміни клімату та занепаду громад.

Ходьба також зміцнює наші соціальні зв’язки, які, як було показано, настільки ж важливі для здоров’я, як і фізична активність,-каже віце-президент Кайзера Пермантенте Тайлер. Чим більше ми гуляємо, тим більше людей у ​​нашій спільноті ми дізнаємось.

За словами громадянина, переважна більшість американців вважає ходьбу гарною справою огляд . Ось що він виявив:

- Добре для мого здоров’я (94 відсотки)
- Хороший спосіб схуднути (91 відсоток)
- Чудовий спосіб розслабитися (89 відсотків)
- Допомагає зменшити тривогу (87 відсотків)
- Зменшує почуття депресії (85 відсотків)

Американці голосують своїми ногами

Навіть американська мрія перебудовується, щоб відповідати зростаючому ентузіазму громадськості до прогулянок. Згідно з нещодавньою інформацією, шістдесят відсотків американців вважають за краще жити в районах з магазинами та послугами в межах пішої досяжності огляд від Національної асоціації ріелторів - майже вдвічі більше бажаючих жити там, де до магазинів можна дістатися лише на автомобілі.

Особливо це стосується покоління тисячоліть, яке зараз у великій кількості виходить на ринок робочої сили та житла та вплине на майбутнє американського життя так різко, як це зробили бебі -бумери у 1960 -х та 1970 -х роках.

«З різко різними поглядами на транспорт від тих поколінь, які були до них, тисячоліття перетворюють спільноти», - зазначає інший звітом від Національної асоціації ріелторів. «Міленіали володіють меншою кількістю автомобілів і їздять менше, ніж їх попередники. Вони вважають за краще ходити пішки, їздити на велосипеді, користуватися автомобілем та користуватися громадським транспортом-і хочуть жити там, де все легко ».

Чому ходити? Чому зараз?

Що викликає зростаючу пристрасть до прогулянок? "Це збіг факторів", - каже Крістофер Лейнбергер, нерухомість розробник, Професор бізнесу Університету Джорджа Вашингтона та провідний захисник спільнот, які можуть ходити. Це такі фактори:

1. Команда добре налагоджене посилання між прогулянками і кращим здоров'ям , що підкріплено останніми дослідженнями, які вказують на небезпеку тривалого сидіння. Всеосяжне дослідження, опубліковане в Журнал клінічного харчування у цій діаграмі 240,000 50 американців у віці від 71 до XNUMX року виявили, що «загальне [час] сидіння пов'язане з смертністю від усіх причин».

2. Прискорення витрат на володіння одним, двома або більше автомобілями, що багато американців, особливо молодші люди, виявити погане вкладення своїх ресурсів. Зараз транспорт є найвищою ціною в Росії сімейні бюджети (19 відсотків) поруч із житлом (32 відсотки). В автозалежних громадах, де прогулянки незручні та небезпечні, транспортні витрати (25 відсотків) наближаються до вартості житла (32 відсотки).

3. Столичні райони з багатьма кварталами для прогулянок стають економічно кращими ніж ті, у кого всього кілька. Останній звіт Лейнбергера " Пішохідний рух попереду«Виявляє, що в міських районах, які можна прогуляти,« істотно вищі ВВП на душу населення »та більший відсоток випускників коледжів. Офісні приміщення в прохідних місцях мають 74-відсоткову орендну плату за квадратний фут над офісами в автоорієнтованих розробках у 30 найбільших столичних регіонах Америки.

4. Все більше людей виявляє особисте задоволення від ходьби. «Бачити друзів на вулиці, ходити на роботу, гуляти на вечерю чи нічне життя» - це одне із задоволень від прогулянок, які збагачують наше життя, - говорить Лейнбергер.

Ходьба означає бізнес

Фірми у процвітаючій технологічній, інформаційній та творчій галузях перебувають на передньому краї тенденції створення спільнот, які можуть бути доступними, оскільки бажаний молодий талант, який їм потрібен, щоб залишатися конкурентоспроможним, хоче працювати в місцях, недалеко від кафе та культурних визначних пам'яток.

Перше, що Google зробив після покупки фірми з виробництва електроніки Motorola Mobility, - це перемістив свою штаб -квартиру від автострад та стрип -центрів у Лібертівіллі, штат Іллінойс, до пішохідних околиць центру Чикаго. «Вони відчували, що не можуть залучити потрібних молодих інженерів-програмістів» до ізольованого комплексу площею 84 акра, каже Лейнбергер. Інші компанії, які нещодавно переїхали з приміського Чикаго до міста, включають Medline, Walgreen's, Gogo, GE Transportation, Hillshire Brands та Motorola Solutions.

«Дві речі, схоже, викликають у підприємців важливість прохідності - як залучити найкращу робочу силу та бажати розташуватися у громадах, де витрати на охорону здоров’я нижчі», - каже Марк Фентон, колишній ходок збірної США, який зараз консультує з питань планування громадського здоров’я та транспорту. Працівники, які мають більше можливостей ходити на роботі та вдома, здоровіші, а це означає, що їх фірми мають менші тарифи.

Томас Шмід зі своєї позиції в CDC зауважує: «Якщо бізнес знаходиться в нездоровій спільноті, вони платять більше за своє існування. Подумайте про це як про податок або витрати на ведення бізнесу через витрати на охорону здоров’я ». Одна компанія, що переїхала до Чаттануги, за його словами, зробить це лише в тому випадку, якщо пішохідну та велосипедну стежку простягне до їхнього закладу.

Виклики для більш пішохідної Америки

Рух ходьби за дуже короткий час набрав значних обертів. "Вітер за нашими вітрилами", - каже Кейт Крафт, експерт з питань громадського здоров'я, що працює з EBWC та America Walks. Але вона продовжує зазначати, що «потрібно було 80 років, щоб зробити Америку непохитною, і знадобиться чимало роботи, щоб знову її пройти».

Минулорічний національне опитування ставлення до ходьби підкреслює ці виклики. Переважною більшістю людей кажуть, що ходьба корисна для них, але визнають, що вони повинні більше ходити (79 відсотків), а їхні діти - більше (73 відсотки). Лише 11 % кажуть, що вони відповідають рекомендованому щоденному мінімуму CDC для прогулянок - півгодини на день, п’ять днів на тиждень.

Поширеними причинами, чому не ходять, є:

- Мій район не дуже прохідний (40 відсотків)
- Кілька місць в крокової доступності від мого дому (40 відсотків)
- Немає часу (39 відсотків)
- Прискорення руху або відсутність тротуарів (25 відсотків)
- Злочинність у моєму районі (13 відсотків)

Рішення для більш пішохідної Америки

Ось деякі з перспективних розробок, стратегій, повідомлень та інструментів, які зараз з’являються для сприяння ходьбі:

Vision Zero для безпечних вулиць : Щороку 4,500 американців гинуть, переходячи вулицю - це трагедія, яку визнає небагато людей. Але є надія, що це зміниться зараз, коли Нью -Йорк, Сан -Франциско та інші місця реалізують це Vision Zero кампанії щодо скорочення смертності від дорожнього руху за рахунок благоустрою вулиць, правоохоронних органів та освіти населення. Подібна політика у Швеції скоротила вдвічі кількість пішоходів за останні п’ять років - і зменшила загальну кількість жертв дорожньо -транспортних пригод з однаковою швидкістю. «Vision Zero - це наступне велике мислення для прогулянок, - каже Альянс для велосипедів та піших прогулянок Президент Джефф Міллер.

Федеральний план дій з безпеки пішоходів: Новий міністр транспорту США Ентоні Фокс нещодавно оголосив про усіма зусиллями застосовувати ресурси департаменту для підвищення безпеки велосипедів та пішоходів так само, як і безпеки автомобілів та авіаліній. Секретар Фокс - колишній мер Шарлотти, штат Північна Кароліна, - зазначає, що смертність пішоходів зросла на 6 % з 2009 року.

Безпечні шляхи до шкіл : Половина дітей до 14 років ходила пішки або їздила на велосипедах до школи у 1969 році. Зараз це менше 15 відсотків. Кампанії «Безпечні шляхи до школи» працюють з сім’ями, школами та представниками громад, щоб виявити та усунути бар’єри, які перешкоджають дітям потрапляти до школи своїми силами. «Ми виявляємо, що найкращі заходи включають як покращення інфраструктури, так і програмування. Ви вкладаєте тротуари, але залучаєте батьків », - пояснює Марго Педрозо, заступник директора Національне партнерство «Безпечні шляхи до шкіл».

Ходьба як основне право людини : Було показано, що ходьба оптимізує наше здоров’я та зміцнює наші громади, а це означає, що кожен повинен мати рівні можливості для цього. Але людям з низькими доходами часто важко чи небезпечно прогулятися по своїх кварталах, де часто немає тротуарів та іншої базової інфраструктури. Дослідження показують, що пішоходи в бідних районах мають високий рівень чотири рази більша ймовірність травмуватися в дорожньо -транспортних пригодах. Зараз цю тему вирішують багато транспортних активістів та професіоналів.

Спільноти для людей різного віку : Знаком великої спільноти є те, чи відчуваєте ви спокій, дозволивши своїй 80-річній бабусі чи 8-річному синові прогулятися до сусіднього парку чи ділового району,-пояснює Гіл Пеналоса, колишній директор парку Боготи. чому він заснував 8-80 міст. Занадто багато молодих і літніх людей сьогодні живуть під віртуальним домашнім арештом, не в змозі дістатися нікуди самостійно, тому що це єдиний спосіб їхати за кермом.

Повні вулиці: Проста ідея про те, що всі вулиці повинні пропонувати безпечні, зручні та комфортні подорожі для всіх - тих, хто пішки, на велосипеді, в дорозі, на інвалідних візках, молодих, літніх чи інвалідів. Двадцять сім штатів та 625 місцевих громад у США прийняли Повні вулиці політики в тій чи іншій формі.

Цілющі властивості природи та на відкритому повітрі: За даними зростаючого, не всі вправи приносять однакові переваги для здоров’я орган дослідження показуючи, що фізична активність на свіжому повітрі, особливо на природі, зміцнює наше здоров’я, покращує концентрацію і може прискорити природний процес одужання. Прогулянка в парку не тільки цікавіша за тренування в тренажерному залі, але і може бути здоровішою. Декларація "Wingspread", нещодавно підписана 30 провідними американськими чиновниками охорони здоров'я, дослідниками та некомерційними лідерами,-закликає бізнес, уряд та сектор охорони здоров'я активізувати зусилля для відновлення людей з природою.

Ходьба як медичний життєвий знак : Серед прихильників громадського здоров’я існує ініціатива заохочувати медичних працівників складати графіки фізичної активності своїх пацієнтів так само, як вони визначають вагу, артеріальний тиск, куріння та здоров’я сім’ї. Одним із лікувальних закладів, які вже роблять це, є Канцелярія Перманенте (1900 закладів у 23 штатах), Група охорони здоров’я (648 клінік у штаті Вашингтон) та Грінвільська система охорони здоров’я (9 закладів у Південній Кароліні).

Прогулянка з лікарем: Прогулянки мають найнижчий показник вибування з усіх фізичних навантажень, тому кардіолог з Огайо Девід Сабгір розпочав прогулянку з лікарем: спонсорувати заходи в парках та інших громадських місцях, де люди можуть поговорити з медичними працівниками під час невимушеної прогулянки. Прогулянка з лікарем зараз працює в 38 штатах.

Прикмети часу: Багато людей настільки вийшли з практики ходьби, що не розуміють, наскільки це зручно. Ось чому студент архітектури Метт Тамасуло розмістив таблички в Ролі, Північна Кароліна, пояснюючи, що до ключових напрямків можна дістатися лише за кілька хвилин пішки. Невдовзі місто охопило його партизанську кампанію, і офіційні знаки для знаходження пішохідних доріжок тепер можна знайти по всьому місту. Tamasulo запустили Прогулянка [Ваше місто] щоб допомогти іншим громадам показати, наскільки легко обійтись своїми силами.

Ходити весело: "Прогулянка все ще не вважається такою ж сексуальною, як їзда на велосипеді", - каже Роберт Пінг, менеджер програми з Інститут спільнот, які ходять та живуть. «Ми могли б більше зосередитися на прогулянках як відпочинку - прогулянці по околицях після обіду, обході кварталу, прогулянці до парку, зустрічі з сусідами. Щось не тільки утилітарне і корисне для навколишнього середовища, але й весело! »

Стаття вперше опублікована в ТАК! Журнал

Про автора

Джей ВальяшперДжей Уолласпер пише, говорить, редагує та радиться щодо створення сильніших, життєво важливіших громад. Він автор Велика сусідська книга та Все, що ми ділимо: Польовий путівник до Відомості. Він також є учасником Стале щастя: жити просто, жити добре, робити різницю, з ТАК! Журнал. Його веб-сайт: JayWalljasper.com

Книга цього автора:

Велика книга про сусідство: Посібник з власної справи про створення місця Джей Уолласпер.Книга «Велике сусідство»: Посібник із власних зусиль щодо створення місця
Джей Вальяшпер.

Клацніть тут, щоб отримати більше інформації або замовити цю книгу на Amazon.