Чому ходьба - це стан душі і може навчити вас багато чому

ходьба медитація 4 18
Піша прогулянка з’єднує вас із вашим містом. Серкейра | Unsplash, ФАЛ

Під час карантину в 2020 році уряди по всьому світу заохочували людей здійснювати короткі прогулянки у своїх районах. Проте ще до того, як COVID-XNUMX вдарив, на тлі оновлення центрів міст і навколишній і охорона здоров'я турботи, ходьба було пропаговано в багатьох місцях як форма активних подорожей, яка замінила поїздки на автомобілі.

Це відродження міської ходьби відбулося давно. Наші перші дитячі кроки ще можна відсвяткувати. Але після вибуху використання автомобілів у 1950-х роках люди в Європі та Північній Америці це зробили ходив все менше.

UK транспортна статистика показують щорічне збільшення приблизно на 4.8 мільярда миль пасажирських транспортних засобів (від використання автомобілів і таксі) за чотири десятиліття до 1990 року. В останнє десятиліття 20-го століття це зростання було повільним. Але донедавна наше колективне використання двигуна лише зростало.

Пандемія змінила це. Пробіг пасажирських автомобілів зменшився на понад 68 млрд. І опитування пропонувати що 38% людей, які почали ходити як нове заняття, прагнуть дотримуватись цього. Моє дослідження шоу ходьба це більше, ніж діяльність: вона одночасно прив’язує вас до того, де ви перебуваєте, і розкриває ваші спогади.

Прогулянка Карлеоном у 1960-х і 1970-х роках, фільм про проект Аледа Сінглтона від Tree Top Films.

Як ходьба з’єднує вас із містом

У 2000-х роках у складі їх Географія порятунку У рамках проекту географи Пол Еванс і Філ Джонс організували групові прогулянки в районі Істсайд Бірмінгема, третього за величиною міста Британії. Ідея полягала в тому, щоб «врятувати» уявлення місцевих жителів про місцевість до того, як вона буде реконструйована. Вони супроводжували старших колишніх мешканців пішки вулицями, які вони знали як діти, до того, як ці квартали в центрі міста були знесені в 1950-х і 1960-х роках, і вони переїхали до передмістя – зміна, завдяки якій автомобіль став єдиним варіантом для повсякденного транспорту.

Так само в моєму докторські дослідження я використав ходьба щоб зрозуміти, як розширився район Карлеон у південному Уельсі в 1960-х і 1970-х роках. Я робив багато інтерв’ю один на один з людьми, які не сиділи в кімнаті, а прогулювалися вулицями, які вони добре знали. Це стало способом дослідження того, як простір діє як пороги для спогадів і рівнів несвідомого, які інакше можуть не виявлятися.

Люди показували мені вулиці, де вони жили в певні моменти свого життя. Одна людина повела мене тим маршрутом, яким він ходив до школи в 1970-х роках, будучи підлітком. Проходження певних магазинів наштовхнуло на розповіді про те, як він ходив пішки забрати шматок сиру чи шматочки бекону для матері. Він розповів мені, як змінилися з часом торгові звички його родини. Отримавши морозильну камеру наприкінці 1970-х, вони почали їздити до заміського супермаркету.

Я зустрів іншу сім’ю, яка три покоління жила на одній вулиці. Дідусеві було 70 років, його дочці середніх років, а онуці 11. Його дочка описала, як вулиці, які вона знала в дитинстві у 1980-х, тепер були набагато жвавшими та небезпечнішими через машини. В результаті вона описала світ своєї дочки як «вужчий».

Отримайте останні по електронній пошті

Як ходьба відкриває наші спогади

Ходьба змінює те, як ми розповідаємо наші життєві історії. Якщо вирушити вулицею, якою ми колись ходили, це часто розкриває речі: ми можемо не так сильно намагатися запам’ятати конкретні дати. Ми знаходимо певну свободу глибше заглиблюватися в наші спогади.

Це поєднується з нерепрезентативні теорії відстоював географ Найджел Тріфт. В цілому цей підхід підкреслює, як фізичне перебування в певному місці може допомогти нам отримати почуття або знання, які знаходяться глибоко в підсвідомості.

У своєму дослідженні з мігрантськими громадами у Великобританії соціолог Меггі О'Ніл використовує прогулянки та театр участі як те, що вона називає біографічними методами для дослідження ідей кордонів, ризику та приналежності.

Подібним чином я співпрацював у двох публічних групових прогулянках з танцівницею, Марега Палсер. Я спланував лінії на землі, які з’єднували такі середовища, як будинки, магазини, школи, жваві дороги, стежки та зелені насадження. І Палсер перетворив матеріал, який я зібрав із моїх ходячих інтерв’ю, у короткі фрагменти вуличного театру, якими ми ділимося, як колектив.

Інтерпретації Палсера були навмисно обеззброєними та грайливими, і вони викликали несподівані реакції. В одному випадку вона використала іграшкові транспортні засоби, щоб згадати автомобільну аварію кінця 1960-х років.

Одна людина згадала, як родич у 1960-х роках випадково проткнув газову трубу (дуже нова на той час технологія) на кухні їхнього будинку ради. Хоча цей анекдот спочатку здавався неважливим, ми дізналися, що інцидент стався напередодні Різдва і що рада негайно приїхала, щоб вирішити проблему.

Уми були повернуті до тих часів, коли технології, які зараз поширені, тільки з’являлися. Багато більше учасників виступили та поділилися історіями зі свого життя з середини 1950-х до середини 1970-х років. Вони розповіли, як з’явилося центральне опалення в новозбудованих будинках у приміських житлових масивах і як супермаркети запропонували більший вибір.

Як і у випадку з проектом «Географія порятунку» Еванса та Джонса, я виявив, що люди змогли зв’язати свої спогади завдяки дотику та відчуттям цих географічних просторів. Прогулянка, як сказала мені одна людина середнього віку, «повертає вас самих, у подорож, до місць, де ви жили». Вони розповіли про «наповнені зв’язки» у цих місцях, про повернення в дитинство та про людей, які все життя прожили в одному місці.

Ходьба – це сповільнення життя та роздуми про місцеве. Це дозволяє спілкуватися. Це розвиває емпатію.. Це більше, ніж проста фізична активність, це спосіб мислення та стан душі. Від онлайнові ресурси для складання прогулянок і додатка для відстеження їх до онлайн-спільнот людей, які охоплюють кожну вулицю свого міста – кожен-один вулиць – Є багато ідей, щоб ви теж погуляли.